Kopš šī gada sākuma transporta nozares intensīvi apspriež sekas, kuras pamatojoties uz ES direktīvu nosaka, ka krākšana miega laikā, var būt būtisks šķērslis, lai strādātu kā profesionāls autovadītājs. Ko šī direktīva nozīmē un vai mainīsies noteikumi autovadītāju pārbaudes procesā? Vai krākšana tiešām var liegt vadīt transportlīdzekli?