{"id":1101,"date":"2017-04-06T11:23:05","date_gmt":"2017-04-06T08:23:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.lv\/blog\/?p=1101"},"modified":"2024-10-09T14:52:47","modified_gmt":"2024-10-09T11:52:47","slug":"jauns-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.lv\/blog\/jauns-auto\/","title":{"rendered":"Jauns auto par 12 000 EUR"},"content":{"rendered":"

Jauna auto ieg\u0101de vienm\u0113r ir liels notikums, jo \u012bpa\u0161i, ja runa ir par aptuveni 12 t\u016bksto\u0161iem m\u016bsu gr\u016bti nopeln\u012bto eiro. Kaut ar\u012b par \u0161o summu j\u016bs varat ieg\u0101d\u0101ties C segmenta automa\u0161\u012bnu (piem\u0113ram, Kia Cee’d<\/em> vai Seat Leon<\/em>), vien\u012bgi to iesp\u0113jas un konfigur\u0101cija sal\u012bdzin\u0101jum\u0101 ar nedaudz maz\u0101kiem konkurentiem izskat\u0101s pab\u0101li, t\u0101p\u0113c p\u0101rsvar\u0101 domin\u0113 maz\u0101s pils\u0113tas automa\u0161\u012bnas. Jauns auto par 12 000EUR.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Visiem, kuri ir ieinteres\u0113ti par \u0161o faktu, mums ir labas zi\u0146as, “kompakti”, k\u0101 ar\u012b citu segmentu p\u0101rst\u0101vji par\u0101d\u012bsies cikla turpm\u0101kajos posmos. M\u016bsu bud\u017eets nosl\u0113dzas l\u012bdz 13 000 t\u016bksto\u0161iem eiro, un cenas uzr\u0101d\u0101m saska\u0146\u0101 ar ofici\u0101lajiem cenr\u0101\u017eiem un aprakstiem, kuri atrodas ra\u017eot\u0101ju m\u0101jaslap\u0101s, protams, tiem ir tikai ilustrat\u012bva noz\u012bme un tie var nedaudz at\u0161\u0137irties pie ofici\u0101lajiem auto d\u012bleriem. Nobeigum\u0101 neliels padoms \u2013 pirms dodaties uz salonu, tam ir v\u0113rts sagatavoties. Zin\u0101\u0161anas par pied\u0101v\u0101jumu, k\u0101 ar\u012b m\u016bsu pras\u012bbu preciz\u0113\u0161ana un neatlaid\u012bba p\u0101rliecino\u0161i pal\u012bdz\u0113s jums ieg\u016bt labv\u0113l\u012bg\u0101kas cenas.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Jauna auto,k\u0101 Fiat Panda\u00a0iegade ar dzin\u0113ju: 1,2 8v 69 ZS, versija: Lounge. <\/strong>Mazajam “fiati\u0146am” nav t\u0101das popularit\u0101tes k\u0101 t\u0101 priek\u0161g\u0101j\u0113jam, lai gan tam ir daudz ko pied\u0101v\u0101t un tas ne ar ko neatpaliek no saviem konkurentiem. Versij\u0101 Lounge<\/em> m\u0113s sa\u0146emam diezgan daudz uzlabojumu, un v\u0113l 2600 eiro (ja k\u0101ds v\u0113las, var izt\u0113r\u0113t v\u0113l vair\u0101k…) \u013cauj pien\u0101c\u012bgi vair\u0101k uzlabot it\u0101\u013cu iepirk\u0161an\u0101s rati\u0146us. Tr\u016bkums, izv\u0113loties 1,2 dzin\u0113ju, var b\u016bt jaudas nepietiekam\u012bba (\u012bpa\u0161i pie augst\u0101kiem apgriezieniem), bet kopum\u0101 tas ir p\u0101rbaud\u012bts dzin\u0113js<\/a> ar vienk\u0101r\u0161u konstrukciju, kas b\u016btiski pazemin\u0101s ekspluat\u0101cijas izmaksas p\u0113c garantijas laika.<\/li>\n<\/ol>\n
      \n
    1. Un\u00a0jauna\u00a0auto Kia Venga ar dzin\u0113ju: 1,4 90 ZS, versija: M. <\/strong>\u0160is mazais pils\u0113tas minivens ir \u012bsts viltnieks, jo, pateicoties savam ietilp\u012bgajam salonam, p\u0101rsteigs daudzus p\u0101rv\u0101k\u0161an\u0101s lietprat\u0113jus. M versijai ir sam\u0113r\u0101 piekl\u0101j\u012bgs standarta apr\u012bkojums (manu\u0101lais gaisa kondicionieris, radio ar USB\/MP3 atska\u0146ot\u0101ju, “elektr\u012bba” logiem un spogu\u013ciem), un t\u0101, \u0161\u0137iet, ir sapr\u0101t\u012bg\u0101k\u0101 izv\u0113le, piem\u0113ram, jaunai \u0123imeni ar diviem b\u0113rniem. 90 ZS dzin\u0113js nodro\u0161ina pien\u0101c\u012bgu dinamiku un pat\u0113r\u0113 maz degvielas. Ja k\u0101dam tas \u0161\u0137iet p\u0101r\u0101k maz, vajadz\u0113tu pamekl\u0113t versiju ar 1,6 dzin\u0113ju (125 ZS), kas l\u012bdz\u012bg\u0101 specifik\u0101cij\u0101 piepras\u012bs par 600 eiro vair\u0101k vai ar\u012b b\u016bs j\u0101atsak\u0101s no da\u017e\u0101m opcij\u0101m.<\/li>\n<\/ol>\n
        \n
      1. Peugeot 208 ar dzin\u0113ju: 1,6 VTi 120 ZS, versija: Allure 5D. <\/strong>Jaunais 208 ir devis nepiecie\u0161amo svaig\u0101 gaisa elpu Peugeot<\/em> gamm\u0101, Francijas p\u0101rst\u0101vis B segment\u0101 vairs gal\u012bgi neizskat\u0101s t\u0101, it k\u0101 to b\u016btu sk\u0101ris yo-yo<\/em> T\u0101 viet\u0101 dizaineri uzserv\u0113ja mums patie\u0161\u0101m interesantu projektu ar daudz\u0101m stilistisk\u0101m piedev\u0101m. Par atbilsto\u0161u adrenal\u012bna l\u012bmeni par\u016bp\u0113sies 120 ZS VTi dzin\u0113js, kas ir viens no PSA koncerna j\u0101jamzirdzi\u0146iem, un ar\u012b auto tirgot\u0101ji nepaliks kaun\u0101. Allure<\/em> vispiln\u012bg\u0101kajai versijai ir gandr\u012bz viss, kas vidusm\u0113ra auto lietot\u0101jam var\u0113tu b\u016bt vajadz\u012bgs, t\u0101p\u0113c m\u016bsu izv\u0113l\u0113tais opciju saraksts ir sam\u0113r\u0101 pietic\u012bgs. B\u0101zes cena:<\/strong> 12 300 EUR (ar atlaidi 2013. gada mode\u013ciem).<\/li>\n<\/ol>\n
          \n
        1. Jauna\u00a0auto Opel Adam, dzin\u0113js: 1,4 87 ZS ar Start & Stop sist\u0113mu, versija: JAM. <\/strong>Maz\u0101 ope\u013ca konfigur\u0113\u0161ana ir jautra nodarbo\u0161an\u0101s, un cenr\u0101\u017ea veidot\u0101ji izr\u0101d\u012bj\u0101s \u013coti kreat\u012bvi un da\u017eu opciju nosaukumus veidoja, balstoties uz popul\u0101ru dziesmu tekstiem un kino gr\u0101v\u0113ju nosaukumiem. Piem\u0113rs? M\u016bsu Adamam piemekl\u0113j\u0101m kr\u0101su “Papa don\u2019t Peach” kop\u0101 ar melno jumtu “I\u2019ll Be Black”. Adama priek\u0161roc\u012bba noteikti ir interesant\u0101 stilistika un milz\u012bg\u0101s personaliz\u0101cijas iesp\u0113jas. JAM versija pied\u0101v\u0101 ne tikai 6 dro\u0161\u012bbas spilvenus, bet ar\u012b gaisa kondicionieri, kru\u012bza kontroli, radio ar USB<\/a>\/Bluetooth<\/a><\/em>, centr\u0101lo atsl\u0113gu un elektriski regul\u0113jamus logus un spogu\u013cus.<\/li>\n<\/ol>\n
            \n
          1. Ford Fiesta, dzin\u0113js: 1,0 EcoBoost 100 ZS, versija: Titanium X 5D. <\/strong>Fiesta<\/em> ir viens no klasiskiem auto sav\u0101 klas\u0113, tas tiek augsti v\u0113rt\u0113ts ar savu labo vad\u0101m\u012bbu un interesanto dizainu. Topa versija Titanium X<\/em> var lepoties ar patiesi bag\u0101t\u012bgu apr\u012bkojumu, t\u0101p\u0113c izv\u0113l\u0113j\u0101mies tikai met\u0101lisko kr\u0101su. Zem motora p\u0101rsega iem\u0101joja EcoBoost <\/em>turbodzin\u0113js ar 1 litra tilpumu, kur\u0161 no t\u0101 pirm\u0101s prezent\u0101cijas dienas v\u0101c tikai pozit\u012bvas atsauksmes. Pateicoties m\u016bsdienu konstrukcijai, tas nodro\u0161ina labus sasniegumus (0-100 km\/h 11,2 sekund\u0113s) un zemu degvielas pat\u0113ri\u0146u (aptuveni 4,5 l uz 100 km).<\/li>\n<\/ol>\n
              \n
            1. Toyota Yaris, dzin\u0113js: 1,3 100 ZS, versija: Active 5D. <\/strong>Piepras\u012bjums p\u0113c pa\u0161reiz\u0113j\u0101s paaudzes Yarisa<\/em> ir tik liels, ka uz\u0146\u0113mums nesen nol\u0113ma ieviest tre\u0161o darba mai\u0146u Francijas r\u016bpn\u012bc\u0101, kura atrodas Valensjennas pils\u0113t\u0101. Pils\u0113tas toijotai (l\u012bdz\u012bgi k\u0101 t\u0101s priek\u0161te\u010diem) ir liels fanu pulks, kuri nov\u0113rt\u0113 modeli par t\u0101s eleganto dizainu un iztur\u012bbu. Aktive<\/em> versijai standarta apr\u012bkojum\u0101 ir 4 dro\u0161\u012bbas spilveni, elektriski regul\u0113jami logi un spogu\u013ci, k\u0101 ar\u012b manu\u0101l\u0101 klimata kontrole. Apr\u012bkots ar p\u0101rbaud\u012btu 100 ZS dzin\u0113ju, Yaris<\/em> nodro\u0161ina labu brauk\u0161anas dinamiku un vid\u0113ji pat\u0113r\u0113 tikai 5,4 litrus benz\u012bna.<\/li>\n<\/ol>\n
                \n
              1. VW Up! dzin\u0113js: 1,0 75 ZS, versija: high up! CityLine 5D. <\/strong>Volkswagen<\/em> “Supermini” ir \u013coti interesants modelis, kur\u0161 p\u0101rsteidz ne tikai ar savu nosaukumu. High Up!<\/em> visvair\u0101k apr\u012bkotajam modelim CityLine <\/em>standart\u0101 ir pietiekami daudz gad\u017eetu, lai apmierin\u0101tu pat visizv\u0113l\u012bg\u0101ko pils\u0113tas auto entuziasta pras\u012bbas. Pie plusiem var pieskait\u012bt ar\u012b ietilp\u012bgo (k\u0101 priek\u0161 A segmenta) bag\u0101\u017enieku \u2013 251 litrs ir tikai nedaudz maz\u0101k, nek\u0101 var pied\u0101v\u0101t nedaudz liel\u0101ks Polo<\/em>. Tr\u016bkums var b\u016bt dzin\u0113ja izv\u0113le, jo \u0161eit m\u0113s esam “nolemti” vien\u012bgi uz 3 cilindru dzin\u0113ju ar viena litra tilpumu.<\/li>\n<\/ol>\n
                  \n
                1. Skoda Fabia, dzin\u0113js: 1,2 TSI 105 ZS, versija: Ambition Plus. <\/strong>Kaut ar\u012b Fabia<\/em> ir ar mums jau kop\u0161 2007. gada, t\u0101 joproj\u0101m ir m\u016bsu valst\u012b vispopul\u0101r\u0101ko automa\u0161\u012bnu priek\u0161gal\u0101. Tas nemaz nav p\u0101rsteigums, jo maz\u0101 Skoda<\/em> jau sen iekritusi latvie\u0161u sird\u012bs, un tas viss, pateicoties labi izkalkul\u0113tam cenu st\u0101voklim attiec\u012bba pret kvalit\u0101ti. Labi apr\u012bkot\u0101 versija Ambition Plus<\/em> kop\u0101 ar 105 ZS jaud\u012bgo 1,2 TSI dzin\u0113ju ir ide\u0101la kombin\u0101cija.<\/li>\n<\/ol>\n
                    \n
                  1. Renault Clio 5D, dzin\u0113js: 0,9 TCe 90 ZS, versija: Techno Feel. <\/strong>Clio<\/em>, l\u012bdz\u012bgi k\u0101 iepriek\u0161 aprakst\u012btais 208, ir viens no jaun\u0101kiem sp\u0113l\u0113t\u0101jiem tirg\u016b, un t\u0101pat k\u0101 konkurents zem lauvas z\u012bmes k\u0101rdina autom\u012b\u013cus ar netradicion\u0101lo stilistiku. \u0160is modelis ar\u012b labi sevi par\u0101da, ja \u0146em v\u0113r\u0101 salona ietilp\u012bbu, jo vietas pasa\u017eieriem b\u016bs pietiekami daudz un bag\u0101\u017enieka ietilp\u012bba 300 litri apmierin\u0101s katru auto lietot\u0101ju. Techno Feel<\/em> ir viena no bag\u0101t\u012bg\u0101kaj\u0101m Clio<\/em> versij\u0101m.<\/li>\n<\/ol>\n
                      \n
                    1. Jauna auto\u00a0ieg\u0101de, kas varb\u016bt lielisks\u00a0\u0123imenei. \u00a0Dacia Lodgy ar dzin\u0113ju: 1,2 TCe 115 ZS, versija: Laureate. <\/strong>Lodgy<\/em> noteikti ir visietilp\u012bg\u0101kais modelis m\u016bsu Top 10<\/em>. Piecviet\u012bgaj\u0101 versij\u0101 bag\u0101\u017eas nodal\u012bjuma ietilp\u012bba ir 827 litri, kas noteikti izt\u0113loties ieinteres\u0113s cilv\u0113kus, kuri bie\u017ei pl\u0101no gar\u0101kus izbraucienus kop\u0101 ar \u0123imeni, vai tos, kuri vada savu mazo uz\u0146\u0113mumu. Saska\u0146\u0101 ar r\u016bpn\u012bcas datiem 115 ZS jaud\u012bg\u0101 Dacia<\/em> ar 1,2 TCe dzin\u0113ju l\u012bdz 100 km\/h sasniedz 11,1 sekund\u0113, kas ir sam\u0113r\u0101 labs r\u0101d\u012bt\u0101js.<\/li>\n<\/ol>\n

                      Lasiet v\u0113l:<\/p>\n