Norakstīts auto ārvalstīs itin bieži ir gards kumoss lietotu auto pārpircējiem, kuri tos iegādājas dažādās interneta izsoļu lapās, saved vizuāli labā stāvoklī un tirgo “bez defektiem”. Šajā rakstā apskatīsim situāciju Latvijā un to, cik bieži sanāk ar šādiem auto sastapties.
Automobili bez papildus finansējuma cilvēks var iegādāties retos gadījumos. Kā minimums, šādā situācijā pircējam jābūt gana daudz brīvas naudas, lai veiktu vienreizēju maksājumu par auto iegādi. Runā, ka pat ļoti bagāti cilvēki izvēlas līzinga finansējumu, jo iesaldēt pietiekami lielus finanšu līdzekļus nav prātīgs risinājums. Protams, līzinga gadījumā jārēķinās ar pārmaksām, taču tas atsver prāvas naudas summas ieguldījumu. Nauda, kā smejas, ražo naudu, tāpēc labāk tai ļaut darīt savu darbu!
Daudzi būs pamanījuši, ka tikt pie jauna automobiļa mūsdienās nav nemaz tik viegli. Pat tad, ja pilns maks ar naudu, iegāde ir stipri vien apgrūtināta gluži vienkārša un tajā pašā laikā teju vai neticama iemesla dēļ – trūkst automobiļu. Ja Latvija nekad nav izcēlusies ar tieksmi pēc jauniem vai mazlietotiem auto, tad citviet pasaulē tā ir īsta traģēdija. Galvenokārt to izjūt “vecās” Eiropas valstis, kur nomainīt spēkratu reizi trīs, četros gados ir normāla parādība.
Vai pusvadītāji ir atbildīgi par daudz zemāku saražoto automašīnu skaitu? Pusvadītāju tirgus problēmas, ko izraisījusi COVID-19 pandēmija, tieši ietekmē spēkratu ražošanu visā pasaulē. Šī krīze ietekmē visus auto ražotājus.
Bieži vien dzirdēti apgalvojumi, ka tie spēkrati, kas ražoti deviņdesmitajos vai pat vecāks automobilis, ir drošības etalons, ko nekādi nesagaidīsi no mūsdienu auto. Šos apgalvojumus parasti pavada uzskatāms piemērs, kad 1989. gada auto saskrējies ar 2021. gada “konservu kārbu”! Gluži loģiski, ka vecākajam ne skrambiņas, bet jaunais teju vai norakstāms. Un te nevar nepiekrist – senāk ražotie spēkrati patiešām bija izturīgāki. Taču gluži automātiski arī nedrošāki.
Meklējot labu universitāti, jūs apmeklējat valsts un privāto skolu klasifikāciju, ko publicējuši lielākie laikraksti. Meklējot labu banku, jūs lasāt finanšu žurnālu sagatavotos kopsavilkumus. Bet kā meklēt labu pārstāvniecību, kur nopirkt uzticamu lietotu automašīnu? Latvijā ikviens var pārdot automašīnas. Šai profesijai nav licenču, eksāmenu vai sertifikātu, kas apstiprinātu personas kvalifikāciju. Kāpēc tas tā ir, redzot, ka šī ir profesija, kas prasa lielu uzticību?
Dīzeļgeitas skandāls, kas saistīts ar Volkswagen korporāciju, visā pasaulē pievērsa sabiedrības uzmanību daudzu ražotāju transportlīdzekļu izdalīto kaitīgo vielu līmenim. Cieta pašas auto markas tēls, un tās uzkrājumu vērtība tikai dažu dienu laikā samazinājās par trešdaļu, atklājot negodīgas procedūras. Ko tieši populārais vācu uzņēmums izdarīja nepareizi?
Beļģija popularitātes ziņā ierindojas starp Top 5 valstīm no kurām Latvijā ieved automašīnas. Beļģi rūpējas par savām automašīnām un regulāri tās kopj un ved uz sertificētiem servisiem. Savukārt automašīnas pat pēc salīdzinoši nelielas avārijas var tikt norakstītas kā pilnīgs zaudējums beļģu acīs. Šādi piedāvājumi ir uz izķeršanu un šajā rakstā mēs apkopojām visu nepieciešamo informāciju, lai arī tu varētu piereģistrēt Latvijā automašīnu no Beļģijas.
Nīderlande popularitātes ziņā ieņem vietu starp TOP-5 valstīm, no kurām uz Latviju ved lietotus un mazlietotus automobiļus. Nīderlandē tiek iegādāti auto ar vidēji 326 000 km lielu nobraukumu, taču pēc nonākšanas Latvijā tie “pazaudē” vidēji 59 000 km, liecina autoDNA.lv oficiālie dati. Tātad, visbiežāk iedzīvotāji pērk notītu auto, pašiem par to nemaz nezinot…
Gandrīz 80% autovadītāju uzskata, ka katrā automašīnas pārdošanas sludinājumā ir jāiekļauj transportlīdzekļa VIN numurs:
Ja kaut kur Eiropā pēdējā laikā bijuši lielāki plūdi, jau tuvākā laikā lietotu automobiļu tirgū parādīsies vesela gūzma automobiļu, kuri pieejami par nedaudz zemāku cenu, kā citi līdzvērtīgi spēkrati. Vismaz tā tam vajadzētu būt. Taču mūsdienu auto tirgotāji pamanās bojātos braucamrīkus piedāvāt par gana augstām cenām ar klasiskajiem stāstiem par vienu saimnieku, baznīcu un kapu svētkiem.
Kā automašīnas krāsa ietekmē varbūtību, ka transportlīdzeklīm ir kāds defekts? Mēs nolēmām to pārbaudīt, izmantojot autoDNA datu bāzi un mūsu klientu pieprasījumus 2020. gadā garumā. Henrijs Fords reiz teica, ka : “Ford T var pasūtīt jebkurā krāsā, ja vien krāsa ir melna”. Šodien, par laimi, pieejamā izvēle ir daudz lielāka, taču dažādas krāsasbieži slēpj “tumšo” pagātni.
Ieteikti raksti:
Ieteikti raksti:
