Nav noslēpums, ka uz Latviju no tālām zemēm atceļo ne tikai automobiļi ar lielu nobraukumu, bet arī pēc nopietnām avārijām. Mēdz arī gadīties, ka auto ir bijis tik ļoti bojāts, ka apdrošinātājs to ir norakstījis.
Automašīnas nobraukums ir viens no noteicošajiem faktoriem lietota auto iegādē. Nobrauktie kilometri odometrā var daudz ko pateikt priekšā par noskatītā automobiļa tehnisko stāvokli, piemēram, dažādu filtru maiņām vai arī lielākiem remontdarbiem. Bet kā ir ar drošības stāvokli?
Lielākā daļa autobūves kompāniju ir ar ilgu un senu vēsturi. Šo gadu laikā ir piedzīvotas dažādas izmaiņas logotipā, kompānijas nosaukumā un galu galā piedāvāto automašīnu sortimentā. Šajā bloga ierakstā apskatīsim pasaules populārākās autoražotāju “sērijas”.
Latvijas vidējais auto parka vecums ir 13,9 gadi. Iespējamība, ka automašīna šajā laikā nav iekļuvusi avārijā ir visai niecīga. Salocīts spārns vai izsists lukturis praktiski neatstās nekādu ietekmi uz automašīnas drošību, taču ko darīt pēc nopietniem ceļu satiksmes negadījumiem?
Neviens nav perfekts un katrs no mums pieļauj kļūdas. Tas attiecas arī uz lielu kompāniju vadītājiem un zinošiem auto inženieriem. Lai cik garš arī nebūtu saskaņošanas un apstiprināšanas process, vienmēr atradīsies kāda vājā vieta, kas par sevi liks agrāk vai vēlāk manīt.
Elektroauto priekšrocības – gads pie BMW i3 stūres 27 augusts 2020 
Sērijveida auto – populārākās autoražotāju “sērijas” 16 septembris 2020 
Vai auto pēc avārijas var būt drošs pirkums? 10 augusts 2020 
Auto pēc smagas avārijas – “piekares” slēptie defekti 8 septembris 2020 
