Daudz esam rakstījuši gan par lietām, kuras noteikti pārbaudīt pirms automobiļa iegādes, gan arī par regulārām eļļas maiņām un kaudzi citām lietām. Šoreiz ielūkosimies retāk izplatītos auto remontdarbos, taču ar laiku kāds no tiem būs jāveic.
Šajā rakstā palūkosimies uz automašīnas odometru un ap to saistītajām tēmām. Kas tas ir? Kā tas radās? Kā tas darbojas? Kādu ietekmi uz automobiļa tas var atstāt?
Ikviens lietota automobiļa īpašnieks baidās no vismaz trīs diagnozēm – beigta turbīna, beigta zobsiksna un beigtas sprauslas. Šajā rakstā autoDNA viesojās pie sprauslu meistariem TDI Serviss, lai gūtu detalizētu priekšstatu par daudziem tik sāpīgo tēmu.
Automašīnas nobraukums ir viens no noteicošajiem faktoriem lietota auto iegādē. Nobrauktie kilometri odometrā var daudz ko pateikt priekšā par noskatītā automobiļa tehnisko stāvokli, piemēram, dažādu filtru maiņām vai arī lielākiem remontdarbiem. Bet kā ir ar drošības stāvokli?
Latvijas vidējais auto parka vecums ir 13,9 gadi. Iespējamība, ka automašīna šajā laikā nav iekļuvusi avārijā ir visai niecīga. Salocīts spārns vai izsists lukturis praktiski neatstās nekādu ietekmi uz automašīnas drošību, taču ko darīt pēc nopietniem ceļu satiksmes negadījumiem?
Dārgākie auto remontdarbi – pārliecinies pirms auto iegādes 15 janvāris 2021 
Braukšana ar Lietuvā reģistrētu auto – kas jāņem vērā? 2 decembris 2020 
Riepu maiņa. Autovadītāju pēdējā brīža sliktais ieradums 25 novembris 2020 
Kā droši nogādāt Ziemassvētku eglīti mājās uz… 7 decembris 2020 
