Kuram gan negribētos braukt tādā automobilī, kas laistās saules gaismā un mirdz kā neapstrādāts dimants? Gan teorētiski, gan praktiski pretī spīdošam automobilim ir tikai divi ceļi mērojami. Viens no tiem ir krietni dārgāks un to var izvēlēties diezgan ierobežotas reizes. Auto virsbūves vasks – kas tas ir un vai tas tiešām nav tikai mārketinga triks?
Nekas nav mūžīgs un agrāk vai vēlāk nāksies auto vest uz servisu, lai nomainītu kādu no daudzajām detaļām. Un te nu mēs esam izvēles priekšā – pirkt jaunas vai lietotas auto rezerves daļas.
Mūsdienu automašīnu izmēri maz atšķiras no pērnā gadsimta priekštečiem, taču zem motora pārsega skaidri var redzēt tehnoloģiskā progresa sekas – brīvas vietas praktiski vairs nav. Motori ir komplicēti un to remonts var maksāt brangu naudas žūksni, tāpēc rūpīga apkope ir svarīgs priekšnosacījums, lai auto dzinējs kalpotu ilgi un uzticami.
Vasara tuvojas savam neizbēgamajam noslēgumam un tas nozīmē tikai vienu lietu – atsāksies mācību gads un satiksmes sastrēgumi. Neaizmirsīsim arī par “Zalataja Sigulda” un citām iecienītām Latvijas vietām, kur vērot vienu no neticamākajiem dabas fenomeniem – dzeltenās lapas. Sajūga saudzēšana ir māksla, kas izzūd līdz ar automātiskajām pārnesumkārbām.
Šie ir vieni no mazākajiem elementiem automašīnas elektriskajā instalācijā. Automašīnu drošinātāji ir krāsaini, tie mēdz slēpties un var atrisināt kaudzi ar problēmām, ja zina ko un kur meklēt.
Cik garš ir dzinēja turbīnu mūža ilgums? Nekas nav mūžīgs zem šīs saules! To teicis vēl pats Jūlijs Cēzars. Visticamāk, viņš jau nojauta, ka ātrāk vai vēlāk tiks izgudrotas turbīnas dīzeļdegvielas dzinējam! Tieši dīzeļdzinējam. Benzīns un šīs degvielas turbīnas ir cits stāsts.
Droši vien daudzi būs pamanījuši, ka kondicionieru uzpildes cenas strauji palēkušās. No šā gada aprīļa gandrīz pieckāršojusies uzpildes gāzes vērtība. Uzpildīt auto kondicionēšanas sistēmu ir gatavs teju jebkurš serviss. Cena par iztērēto gāzi un padarīto darbu varētu būt plus mīnus līdzīga. Taču rezultāts gan var atšķirties radikāli.
Kurš gan Latvijā nejūtas kā pasaules čempions rallijā vai, kā minimums, drifta karalis. Lai papildinātu savu zemapziņas pašapziņu, nākas veikt dažādas amizantas darbības ar automobili, kurš lielākoties nebūt nav jauns un nepavisam nav perfektā tehniskā kārtībā. Darbības, kas ļautu atrast dažus liekus zirgspēkus un radīt sporta automobilim kaut nedaudz līdzīgu troksni. Šoreiz par zirgspēkiem! Un kas ir koniskie gaisa filtri?
Bija laiki, kad dzinēja eļļas maiņa un izvēle neradīja liekas problēmas – benzīns, dīzelis, bieza, šķidra. Bieži vien pat dīzeļa un benzīna dzinējiem derēja viena un tā pati eļļa. Arī viskozitāte bija gana stiepjams jēdziens. Uz ziemu parasti izvēlējās “šķidrāku”, uz vasaru – “biezāku” eļļu. Šodien ir citi laiki, un katram spēkratam ir teju sava “zorte”. Tātad, šoreiz runāsim par šādu tematu: dzinēja eļļas maiņa mūsdienās.
Kas tad liecina par nolietotu inžektoru? Degvielas inžektora funkcija ir nodrošināt dzinēju ar degvielu.
Viens no ikoniskākajiem tūkstošgades mijas automobiļiem neapšaubāmi ir joprojām populārais BMW E46. Tas tiek slavēts ne tikai sava veiksmīgā dizaina dēļ, bet arī tādēļ, ka tas ir viens no pēdējiem šīs markas modeļiem, kurš nav pārsātināts ar elektroniku un citām populārajām kaitēm, kas nereti prasa lielus finansiālos un laika ieguldījumus. Portāls autoDNA ir apkopojis populārākās problēmas, par kurām sūdzas šo auto īpašnieki.
Daudziem autobraucējiem rodas jautājums, vai ir vajadzīgs riepas pumpēt ar maksimāli atļauto atmosfēru daudzumu, kas noradīts uz riepām. Kaut arī riepas var piepumpēt ar maksimālo atļauto, tas nav tas labākais riepu spiediens ar ko ikdiena pārvietoties. Lai riepas mums kalpotu ilgi, svarīgi atrast mums piemērotāko spiedienu. Spiediens riepās un kāpēc maksimālais nav tas labākais?
