Meklējot labāku degvielas ekonomiju, daudzu autoražotāju automašīnās tiek izmantoti kompresori, lai padarītu dzinējus jaudīgākus un efektīvākus. Piemēram, jaunākajās Porsche 911 kā standartu izmanto kompresorus, un arī BMW savās jaunākajās M3 sērijas mašīnās izmanto kompresorus.
Pelēcīga diena un laika apstākļi, miglains vai dūmakains, nedaudz līst… No miegainības nevar tikt vaļā visas dienas garumā. Un vēl nogurums ātrāk piezogas nekā ierasts… Ziniet, labāk nepārvērtēt sevi un mēģiniet rast kādu risinājumu, nevis miegainam sēsties pie stūres. Jā, tieši paaugstināts autovadītāju nogurums ir būtisks risks ceļu satiksmes drošībai, īpaši tad, ja autovadītājs neapzinās, ka teju var iemigt. Tam, cik bīstami ir miegainam sēsties pie stūres, liecina statistikas dati: aizmigšana pie stūres ir viens no desmit biežākajiem avāriju iemesliem! Tāpēc ir labi zināt veidus, kā neaizmigt pie stūres.
Dīzelis ir gana pieprasīts Latvijā. Tomēr atrast auto ar labu un izturīgu dīzeļdzinēju lietotu automašīnu tirgū ir pagrūti. Daudzi turbodīzeļi, kuri tika projektēti 21. gadsimtā, izrādījās ļoti neizturīgi un sagādāja lietotājiem daudz problēmu. Iepazīstināsim, pēc autoDNA domām, ar iespējami labākajiem dīzeļdzinējiem, kas paredzēti kā lietošanai pilsētā, tā arī ārpus tās.
Pienāk decembris, un atkal ir obligāti jāuzliek ziemas riepas (šogad to bija jāizdara jau novembra vidū, kad mūs aplaimoja ziema ar bagātīgu sniegu) un ilgstošu salu). Pienāk marts, un tās atkal jānoņem, lai uzliktu vasarai domātās riepas. Un tā katru gadu no jauna… Noteikti esat iedomājušies par to, ka varbūt labāk braukt cauru gadu ar vienām un tām pašām riepām. Bet vai tas būtu labs risinājums un vispār – vai prātīgi?
Auto defekti, kas ar laiku noved pie lieliem remontdarbiem un lielām izmaksām. Automašīnas remontdarbus var iedalīt divās kategorijās – jāsalabo uzreiz vai arī tas var nedaudz pagaidīt. Diemžēl, taču bieži vien otrās kategorijas remontdarbi var bieži vien novest pie citām problēmām un auto defekti var progresēt, kā rezultātā dažu desmitu eiro vietā var nākties šķirties no krietni lielākas naudas summas.
Tā, Ziemassvētku zvanus jau iztālēm varam dzirdēt, bet vēl nav sarūpēta pati eglīte… Ah, laižam uz tirgotavu vai mežu! Taču ir viens “bet”: kā to pārvest mājās ar automašīnu, vēl jo vairāk – kā nogādāt Ziemassvētku eglīti mājās uz auto jumta? Jā, te dažs labs tikai pasmīkņātu: kurš gan nemāk eglīti piesiet pie automašīnas jumta!? Taču “piesiet” ir viena lieta, bet droši nogādāt to mājās, nesaskrāpējot auto vai nepazaudējot pa ceļam, ir kas pilnīgi cits. Šajā autoDNA padomu rakstā uzzināsiet septiņus vērtīgus padomus vienkāršam un patīkamam darbiņam!
Droša braukšana pa koplietošanas ceļiem ir sarežģīta formula, kas sastāv no daudzām svarīgām komponentēm. Portāls autoDNA apskatīja vienu no tām – drošas distances ievērošana, kas sliktos laika apstākļos kļūst īpaši nozīmīgāka. Arī paši uz autoceļiem esam ievērojuši, ka bieži vien steidzīgākie teju spiežas mums astē, kas reizēm var arī nokaitināt. Bet vai jūs paši arī reizēm negrēkojat? Par to jūs varat ierakstīt pie šī raksta komentāros. Tātad, distances ievērošana, kā noprotams, ne visiem tomēr saprotams jēdziens… Kāpēc tā?
Ziema pamazām sāk “ieskrieties” un pavisam droši var teikt, ka šoferus agrāk vai vēlāk pārsteigs ar Latvijas klimatiskajiem laika apstākļiem – sniegu, salu un apledojumu. Portāls autoDNA ir apkopojis 10 praktiskus padomus, kā droši braukt ziemas apstākļos ar automašīnu pa sniegotu ceļa segumu.
Braucot lietū, auto vadīšana var būt tikpat grūta un bīstama kā pa sniegu vai biezu miglu. Tāpēc labāk ir sekot dažiem vienkāršiem padomiem, kas mums palīdzēs sasniegt galamērķi sveikiem un veseliem.
Mēs visi labi zinām, ka pie stūres ir jābūt īpaši uzmanīgiem, ja ceļa virsma ir slapja vai slidena. Ne visi tomēr zina, ka vadīt automašīnu spēcīga vēja laikā arī ir liels risks un tas ir samērā bīstami. Lai izvairītos no vēja radītajiem riskiem, vajadzētu ievērot dažus noteikumus.
Pagājis vēl viens mēnesis un autoDNA ir sarūpējis kārtējo “Mēneša tīteņu” topu. Salīdzinoši ar šā gada janvāra mēnesi, kad tika pārspēti visi līdzšinējie rekordi, februāris ievērojami nobāl.
Konkurence autoražotāju vidū ir ieviesusi kaudzi ar inovācijām, kas padara mūsu braucienu ne tikai komfortablāku, bet arī drošāku. Turpinājumā aplūkosim dažādas inovācijas, kas joprojām līdz galam ne vienmēr pilda savu ideoloģisko funkciju. Lūk, 9 lietas, kas kaitina lielu daļu moderno auto vadītājus.
