Automašīnas nobraukums ir lielisks indikators, lai izdarītu pirmos secinājumus par sludinājumā noskatīto automobili. Jo tas ir lielāks, jo auto ir vairāk laika pavadījis kustībā un attiecīgi ir nolietojušās neskaitāmās detaļas. autoDNA skaidro riskus un mītus par auto, kam ir liels nobraukums.
Liela daļa autobraucēju pat lāga neizskata klasiskas virsbūves automobiļa iegādi. Tādi laiki. Tāda mode. Un mūsu autobraucējam tik ļoti patīk būt modernam neskatoties ne uz ko. Tiesa gan, jaunam SUV automobilim ne katram sanāk sasistajā krājkasītē, tāpēc jāsamierinās ar stipri vien palietotu. Un, lai pašam nebojātos garastāvoklis no biežajiem remontiem, prāvām izmaksām un morālā diskomforta, tiek rasti arvien jauni un jauni skaidrojumi dīvainajai izvēlei. It īpaši jau tad, ja “parketnieks” tiek izmantots tikai un vienīgi uz asfalta un pilsētas apstākļos.
Mēneša laikā kopš spēkā stājās grozījumi Krimināllikumā, kas paredz daudz stingrākus sodus par automašīnas vadīšanu dzērumā, no dzērājšoferiem atņemtie auto arvien vairāk piepilda Nodrošinājuma valsts aģentūras stāvlaukumus visā Latvijā. Kas ar tiem notiks tālāk? Tos vēlāk likumā noteiktā kārtībā tālāk realizēs Valsts ieņēmumu dienests (VID). Vai būs iespējams auto iegādāties VID auto izsolēs (vid auto izsole)? Vai vienkārši tos varēs nopirkt jebkura fiziskā un juridiskā persona?
Jaunā autovadītāju paaudze kļuvusi gana vārga un nevarīga. Jau pirmās sniegpārslas un pirmā aizsalusī peļķe daudziem braucējiem kļūst par teju vai īstu traģēdiju! Lai gan Latvijas klimatiskajiem apstākļiem nu nekādi nevajadzētu būt par traucēkli drošai un nepārtrauktai satiksmes plūsmai… Pat tad, ja puteņo divas dienas no vietas un ceļu tīrītāji, kuru sakopšanas darba palīglīdzekļi ir dažādas birstes, kaisītāji, sāls un citi pretslīdes materiāli, nudien nespēj izķert katru sniegpārsliņu. Toties tīmeklis pilns ar gaudām, ka valsts autoceļu uzturētāji slinko…
Braucot lietū, auto vadīšana var būt tikpat grūta un bīstama kā pa sniegu vai biezu miglu. Tāpēc labāk ir sekot dažiem vienkāršiem padomiem, kas mums palīdzēs sasniegt galamērķi sveikiem un veseliem.
Kuram gan negribētos braukt tādā automobilī, kas laistās saules gaismā un mirdz kā neapstrādāts dimants? Gan teorētiski, gan praktiski pretī spīdošam automobilim ir tikai divi ceļi mērojami. Viens no tiem ir krietni dārgāks un to var izvēlēties diezgan ierobežotas reizes. Auto virsbūves vasks – kas tas ir un vai tas tiešām nav tikai mārketinga triks?
Pastāv atšķirīgi viedokļi par gaisa spilveniem un to lomu ceļu satiksmes negadījuma brīdī. No vienas puses, autoražotāji arvien vairāk un vairāk aprīko savus auto ar dažādiem gaisa spilveniem, kas statistiski padara tos drošākus. Taču no otras puses, gaisa spilveni var aktivizēties nelaikā, nenostrādāt un galu galā – tie piepūšas ar mini eksplozijas palīdzību.
Ja jau par dūmiem, tad ar dūmiem! No visa varavīksnes krāsu spektra mums palicis vēl tikai melnais. Tad nu šoreiz par melniem dūmiem no dīzeļdzinēja izpūtēja gala. Starp citu, nevajadzētu jaukt pastāvīgus tumšus dūmus un īslaicīga mutuļa izvirdumu. Ja pirmajā gadījumā viss ir slikti, tad otrajā notiek gluži loģiska sistēmas attīrīšanās, kas ir tikai apsveicama un liecina par spēka agregāta korektu darbību. Taču par pašatīrīšanos un ar to saistītām lietām kādā citā reizē.
Tā sagadījies, ka tikai retais no mums var iegādāties jaunu vai gandrīz jaunu automobili. Lai gan, gandrīz jauns neskaitās, jo tas varēja iepriekšējā dzīvē būt taksometrs, nomas auto vai vienkārši nevīžīga autovadītāja īpašums. Un, ja reiz transporta līdzeklis nav jauns, tam var būt tehniskas problēmas!
Droši vien daudzi būs pamanījuši, ka kondicionieru uzpildes cenas strauji palēkušās. No šā gada aprīļa gandrīz pieckāršojusies uzpildes gāzes vērtība. Uzpildīt auto kondicionēšanas sistēmu ir gatavs teju jebkurš serviss. Cena par iztērēto gāzi un padarīto darbu varētu būt plus mīnus līdzīga. Taču rezultāts gan var atšķirties radikāli.
Kurš gan Latvijā nejūtas kā pasaules čempions rallijā vai, kā minimums, drifta karalis. Lai papildinātu savu zemapziņas pašapziņu, nākas veikt dažādas amizantas darbības ar automobili, kurš lielākoties nebūt nav jauns un nepavisam nav perfektā tehniskā kārtībā. Darbības, kas ļautu atrast dažus liekus zirgspēkus un radīt sporta automobilim kaut nedaudz līdzīgu troksni. Šoreiz par zirgspēkiem! Un kas ir koniskie gaisa filtri?
Bija laiki, kad dzinēja eļļas maiņa un izvēle neradīja liekas problēmas – benzīns, dīzelis, bieza, šķidra. Bieži vien pat dīzeļa un benzīna dzinējiem derēja viena un tā pati eļļa. Arī viskozitāte bija gana stiepjams jēdziens. Uz ziemu parasti izvēlējās “šķidrāku”, uz vasaru – “biezāku” eļļu. Šodien ir citi laiki, un katram spēkratam ir teju sava “zorte”. Tātad, šoreiz runāsim par šādu tematu: dzinēja eļļas maiņa mūsdienās.
Ieteikti raksti:
Ieteikti raksti:
