Vai gāze bojā dzinēju? Mīti un patiesība par autogāzi
Daudz ir dzirdēts par LPG plusiem – lētāka degviela, ātri atmaksājas, zemāks kaitīgo izmešu daudzums. Bet kā ir ar mīnusiem? Vai gāze bojā dzinēju? Mīti un patiesība par autogāzi.
Daudz ir dzirdēts par LPG plusiem – lētāka degviela, ātri atmaksājas, zemāks kaitīgo izmešu daudzums. Bet kā ir ar mīnusiem? Vai gāze bojā dzinēju? Mīti un patiesība par autogāzi.
Jaunas automašīnas iegāde ir liels un svarīgs pirkums teju ikvienam. Pat, ja tiek pirkta “ziemas misene”, arī tad būtu vēlams galīgi neiegrābties. Šajā rakstā aplūkosim lietas, kurām pievērst uzmanību un raksta beigās būs iespējams lejupielādēt parocīgu autoDNA palīgu.
Šajā rakstā palūkosimies uz automašīnas odometru un ap to saistītajām tēmām. Kas tas ir – odometrs? Kā tas radās? Kā tas darbojas? Un kādu ietekmi uz automobili tas var atstāt? Skaidro autoDNA!
Tā sagadījies, ka tikai retais no mums var iegādāties jaunu vai gandrīz jaunu automobili. Lai gan, gandrīz jauns neskaitās, jo tas varēja iepriekšējā dzīvē būt taksometrs, nomas auto vai vienkārši nevīžīga autovadītāja īpašums. Un, ja reiz transporta līdzeklis nav jauns, tam var būt tehniskas problēmas!
Šajā rakstā apskatīsim vairākas automobiļa pārbaudes iespējas pirms lielā pirkuma veikšanas. Savos padomos dalīsies arī autoDNA aptaujātie eksperti no dažādām nozarēm, tai skaitā arī LTAB un CSDD.
Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) jau kādu laiku piedāvā saviem klientiem ērtu un vienkāršu auto reģistrācijas procesu. Zemāk apskatīsim kā tieši to var izdarīt.
Automašīnas pēc smagiem ceļu satiksmes negadījumiem bieži vien tiek klasificētas kā “norakstāmas”. Šis ieraksts daudzus potenciālos pircējus pamatoti distancē no dažādiem “Frankenšteiniem”. Tomēr, šāda veida bojājumi nebūt nenozīmē, ka automašīna var būt derīga vienīgi detaļām. Tātad, tikai naudas izmešana vai iespēja tikt pie kaut kā laba?
“Lūk, mazliet špakteles, nedaudz krāsas, un negadījumā cietušais auto ir gluži kā jauns.” No vienas puses, šādi komentāri var būt amizanti un raisīt smaidu, bet, paraugoties nopietni, pat biedējoši: saskaņā ar autoDNA datubāzes datiem pat 50% lietotu transportlīdzekļu ir slēptas problēmas, tostarp bojājumi pēc negadījumiem.
Piekritīsiet, ka ziema ir izcili riebīgs laiks, lai nodarbotos ar sava automobiļa mazgāšanu, vai ne? Pat pie nelieliem mīnusiem uz logiem un durvju spraugās ātri veidojas ledus kārta. Kaitinoši. Arī uz autoceļiem izkaisītā ķīmija, smilts un sāls auto padarīs ātri netīru, it īpaši, ja pa šoseju braucat astē kādam priekšā esošam spēkratam. Gribi vai nē, automašīnas mazgāšana šajā gadalaikā ir sevišķi svarīga un nepieciešama. Auto ziemā jāmazgā kārtīgi. Un vismaz divas reizes mēnesī!
Gan jau katrs autobraucējs saskāries ar nepatīkamu situāciju, kad telefonā iebūvētā Waze aplikācija priekšā braucēju pabrīdina par tuvumā esošo fotoradaru. Tai vietā, lai samazinātu ātrumu un mierīgi pabrauktu garām nekaitīgajai mērierīcei, autobraucēji histēriski bremzē un samazina ātrumu krietni zem maksimālā atļautā. Beigu galā no drošības tāds čiks vien sanāk. Aplūkosim vidējā ātruma kameras – kā tās strādā?
Nesen publicējām “autoDNA” izmēģinājuma braucienu ar 14 gadus vecu BMW X5 E53 un atsaucīgs lasītājs padalījās ar savu pieredzi šo automobiļu ekspluatācijā. Ja apsverat iespēju iegādāties pirmās paaudzes BMW X5 automobili, tad zemāk apkopotā informācija lieti noderēs gan kā pareizi izvēlēties lietotu auto, gan arī potenciālo izmaksu ziņā.
Rudens pienācis un ar to vēsās, un lietainās dienas. Braucot lietus laikā auto vadīšana var būt tikpat grūta un bīstama kā pa sniegu vai biezu miglu. Tāpēc labāk ir sekot dažiem vienkāršiem padomiem, kas mums palīdzēs sasniegt galamērķi droši un bez negadījumiem vai avārijām.