Nav noslēpums, ka uz Latviju no tālām zemēm atceļo ne tikai automobiļi ar lielu nobraukumu, bet arī pēc nopietnām avārijām. Mēdz arī gadīties, ka auto ir bijis tik ļoti bojāts, ka apdrošinātājs to ir norakstījis.
Lai arī logu tonēšana ir nedaudz zaudējusi savu aktualitāti ir īstais laiks, lai apsvērtu iespēju savam auto piešķirt nedaudz citu tēlu. Līdzās tumšākiem logiem ir vēl daudzas citas priekšrocības, par kurām aizdomājas tikai retais.
Lielāko tiesu ceļu satiksmes negadījumi ar smagām sekām notiek autovadītāju pārgalvības, pašpārliecinātības, bravūras un nezināšanas dēļ. Bīstams manevrs, apdzīšana līkumotā ceļa posmā, nepareizi izvēlēts ātrums vai neadekvāti sportiska auto vadīšana koplietošanas ceļos. Mūsdienās visas šīs kļūdas mēdz apzīmēt divos vārdos – agresīva braukšanas. Izņemot tos gadījumus, kad nelaime notikusi elementāru zināšanu trūkuma dēļ.
Nu jau var teikt, ka atkal Latvijā ir kārtīga ziema ar sniegu un ledu. Sniega kārta ir pietiekamā biezumā, lai savas durvis vērtu Latvijas ziemas trases.
Automašīnas pēc smagiem ceļu satiksmes negadījumiem bieži vien tiek klasificētas kā “norakstāmas”. Šis ieraksts daudzus potenciālos pircējus pamatoti distancē no dažādiem “Frankenšteiniem”. Tomēr, šāda veida bojājumi nebūt nenozīmē, ka automašīna var būt derīga vienīgi detaļām.
Automašīnas riteņu riepu apzīmējumi no malas izskatās haotiski un nesaprotami, taču katrs tur esošais burts un cipars sniedz vērtīgu informāciju par riepas īpašībām. Protams, ja riepas tiek pirktas veikalā, tad pārdevējs par tām var daudz pastāstīt, taču ko darīt, ja pērkam lietotas?
Konkurence autoražotāju vidū ir ieviesusi kaudzi ar inovācijām, kas padara mūsu braucienu ne tikai komfortablāku, bet arī drošāku. Turpinājumā aplūkosim dažādas inovācijas, kas joprojām līdzgalam ne vienmēr pilda savu ideoloģisko funkciju.
Aukstajā ziemas laikā nereti mēdz aizsalt automašīnas durvis. Kā likums tas notiek tieši ar vadītāja pusē esošajām, kad no rīta ir jāsteidzas savās darīšanās. Šajā rakstā apskatīsim dažādas metodes kā šādas durvis dabūt vaļā un kā rīkoties, lai tās nesalauztu.
Daudz esam rakstījuši gan par lietām, kuras noteikti pārbaudīt pirms automobiļa iegādes, gan arī par regulārām eļļas maiņām un kaudzi citām lietām. Šoreiz ielūkosimies retāk izplatītos auto remontdarbos, taču ar laiku kāds no tiem būs jāveic.
Pffft, kurš gan nemāk eglīti piesiet pie automašīnas jumta? Vai ne? “Piesiet” ir viena lieta, bet droši nogādāt to mājās, nesaskrāpējot auto vai nepazaudējot pa ceļam ir kas pilnīgi cits. Šajā rakstā uzzināsiet vērtīgus padomus vienkāršam un patīkamam darbiņam.
Skatoties kalendārā ir skaidrs, ka klāt ir ziemas sezona. Taču skatoties ārā pa logu nekas daudz par to neliecina. Ar riepu maiņu daudziem ir līdzīgi – kaut kur noliktas stāv, bet uz riepu servisu dodamies līdz ar pirmo sniegu.
Šajā rakstā apskatīsim visbiežāk sastopamās diagnostikas kļūdas, to cēloni un kā rīkoties katrā no situācijām. Automašīnas diagnostikas sistēma parāda noteiktu kodu atkarībā no tā, kāda veida problēmu sistēma ir fiksējusi.
