Latvijā ziemas riepas ir obligātas no 1. decembra līdz 1. martam. Lai arī drošas braukšanas eksperti iesaka riepu maiņu veikt atbilstoši laikapstākļiem daži autobraucēji ar ziemas riepām turpina braukt visu gadu.
Tag Archives: Droša braukšana
Katrs gads nes jaunumus un pārmaiņas dažādās jomās – dažkārt tās ir lielas, citkārt – nelielas, taču ne mazāk svarīgas. Bet ar kādām galvenajām pārmaiņām un tendencēm jārēķinās jums saistībā ar savu auto 2023. gadā, to skaidro autoDNA. Jā, un ko no šī gada varam sagaidīt?
Katrs autovadītājs lieliski zina, ka drošības spilveni un jostas ir divas vitāli svarīgas sistēmas, kas nepārprotami glābj pašu šoferīšu un pasažieru dzīvības. Taču, lai tās pildītu savu funkciju, ir jāpārliecinās, ka mēs paši sev neesam radījuši mākslīgu apdraudējumu. Jā, pastāv dažādi viedokļi par to, cik tās ir glābjošas ceļu satiksmes negadījumu brīžos. Vai uz drošības spilveniem varam vienmēr paļauties? Būtībā var, taču var būt situācijas, kad tie var kļūt kā bīstami drošības spilveni…
Pelēcīga diena un laika apstākļi, miglains vai dūmakains, nedaudz līst… No miegainības nevar tikt vaļā visas dienas garumā. Un vēl nogurums ātrāk piezogas nekā ierasts… Ziniet, labāk nepārvērtēt sevi un mēģiniet rast kādu risinājumu, nevis miegainam sēsties pie stūres. Jā, tieši paaugstināts autovadītāju nogurums ir būtisks risks ceļu satiksmes drošībai, īpaši tad, ja autovadītājs neapzinās, ka teju var iemigt. Tam, cik bīstami ir miegainam sēsties pie stūres, liecina statistikas dati: aizmigšana pie stūres ir viens no desmit biežākajiem avāriju iemesliem! Tāpēc ir labi zināt veidus, kā neaizmigt pie stūres.
Mēneša laikā kopš spēkā stājās grozījumi Krimināllikumā, kas paredz daudz stingrākus sodus par automašīnas vadīšanu dzērumā, no dzērājšoferiem atņemtie auto arvien vairāk piepilda Nodrošinājuma valsts aģentūras stāvlaukumus visā Latvijā. Kas ar tiem notiks tālāk? Tos vēlāk likumā noteiktā kārtībā tālāk realizēs Valsts ieņēmumu dienests (VID). Tiesību atņemšana par braukšanu dzērumā ir pareizs solis, lai mazinātu satiksmes negadījumus. Vai būs iespējams auto iegādāties VID auto izsolēs? Vai vienkārši tos varēs nopirkt jebkura fiziskā un juridiskā persona?
Labs jautājums, ko uzdot katram pašam sev, vai ne? Klājiet vaļā! Vai jūtaties kā profiņi jeb esat bijīgi? Kā jūs kopumā novērtējat savas braukšanas prasmes ziemā? To droši ierakstiet komentāros, e-pastā vai nosūtiet ziņu mums Facebook! Apkoposim un publicēsim!
It kā šķiet pašsaprotami, ka pie stūres reibumā nedrīkst sēsties. Nekādā, pat ja mazlietiņ, it īpaši nākamajā dienā, ja vēl moka paģiras, vai ne? Kur nu vēl ķēmā dienā, kad dzerts pāri mēram… Un tomēr arvien atrodas liels skaits tukšpaurainu subjektu, kuriem par to nospļauties. Pat bargi sodi viņus neaptur no bravūrības, un aizvadītie Ziemassvētki nav izņēmums. Bail pat iedomāties par Jaunā gada brīvdienām, kāda atkal var būt statistika… Paldies Dievam, ka vismaz svētku brīvdienas aizvadītas bez traģiskām sekām. Bet vai kādreiz pienāks tāds laiks, kad vispār pilnībā aizliegs sēsties pie stūres reibumā? Pat, ja viena glāzīte malkota?
Pienāk decembris, un atkal ir obligāti jāuzliek ziemas riepas (šogad to bija jāizdara jau novembra vidū, kad mūs aplaimoja ziema ar bagātīgu sniegu) un ilgstošu salu). Pienāk marts, un tās atkal jānoņem, lai uzliktu vasarai domātās riepas. Un tā katru gadu no jauna… Noteikti esat iedomājušies par to, ka varbūt labāk braukt cauru gadu ar vienām un tām pašām riepām. Bet vai tas būtu labs risinājums un vispār – vai prātīgi?
Kad iesāpas mugura, parasti tam nepievēršam lielu uzmanību, jo sevišķi, ja tās teju acumirklī arī pazūd kā nebijušas. Citādāk ir, ja muguras sāpes parādās arvien biežāk vai pat jau ir piemetušās hroniskas sāpes. Tas rada pamatīgu diskomfortu jebkurā situācijā, tajā skaitā sēžot ne tikai dīvānā, bet arī pie automašīnas stūres. Ja tas ir arī jūsu maizes darbs – būt autovadītājam, tad muguras sāpes var radīt pamatīgas raizes. Kas ir hronisku muguras sāpju pamatā, kam tās saķert ir lielāks risks un kā no šīm problēmām tikt vaļā?
Aukstajā ziemas laikā nereti mēdz aizsalt automašīnas durvis. Kā likums tas notiek tieši ar vadītāja pusē esošajām, kad no rīta ir jāsteidzas savās darīšanās. Šajā rakstā apskatīsim dažādas metodes kā šādas aizsalušas durvis dabūt vaļā un kā rīkoties, lai tās nesalauztu.
Tā, Ziemassvētku zvanus jau iztālēm varam dzirdēt, bet vēl nav sarūpēta pati eglīte… Ah, laižam uz tirgotavu vai mežu! Taču ir viens “bet”: kā to pārvest mājās ar automašīnu, vēl jo vairāk – kā nogādāt Ziemassvētku eglīti mājās uz auto jumta? Jā, te dažs labs tikai pasmīkņātu: kurš gan nemāk eglīti piesiet pie automašīnas jumta!? Taču “piesiet” ir viena lieta, bet droši nogādāt to mājās, nesaskrāpējot auto vai nepazaudējot pa ceļam, ir kas pilnīgi cits. Šajā autoDNA padomu rakstā uzzināsiet septiņus vērtīgus padomus vienkāršam un patīkamam darbiņam!
Droša braukšana pa koplietošanas ceļiem ir sarežģīta formula, kas sastāv no daudzām svarīgām komponentēm. Portāls autoDNA apskatīja vienu no tām – drošas distances ievērošana, kas sliktos laika apstākļos kļūst īpaši nozīmīgāka. Arī paši uz autoceļiem esam ievērojuši, ka bieži vien steidzīgākie teju spiežas mums astē, kas reizēm var arī nokaitināt. Bet vai jūs paši arī reizēm negrēkojat? Par to jūs varat ierakstīt pie šī raksta komentāros. Tātad, distances ievērošana, kā noprotams, ne visiem tomēr saprotams jēdziens… Kāpēc tā?