Saule jau trešo gadu pēc kārtas ir bieža parādība virs Latvijas debesīm. Līdzās augstām temperatūrām nākas sastapties ar vairākiem apdraudējumiem, ko tā nodara ne tikai automašīnas virsbūvei, bet arī salonā atstātajām ikdienas lietām.
Automašīnas nobraukums ir lielisks indikators, lai izdarītu pirmos secinājumus par sludinājumā noskatīto automobili. Jo tas ir lielāks, jo auto ir vairāk laika pavadījis kustībā un attiecīgi ir nolietojušās neskaitāmās detaļas. autoDNA skaidro riskus un mītus par auto, kam ir liels nobraukums.
Dzīvot sociālo tīklu pasaulē ir normāla ikdienas sastāvdaļa ļooooooooti daudziem cilvēkiem. Patiesībā, jo jaunāks esi, jo vairāk un dziļāk esi digitālajā pasaulē. Vai tad tā nav? Padomājiet, cik jums pašam ir konti dažādās sociālo tīklu platformās! Bet ir vēl aktīvāki lietotāji, kuri plaši izmanto, piemēram, Instagram platformu. Tajā tiem ir pat vairāki dažādi konti, kas atrodas ārpus draugu un paziņu loka. Sauciet tos, kā vien vēlaties – influenceri, slavenības vai varbūt aktuālākās mēmes. Šoreiz ielūkosimies dažādos Instagram kontos, kuriem ir vērts piesekot, ja patīk skaisti auto, interesanti projekti, ieskats sporta auto aizkulisēs. Un, protams, šobrīd pasaulē TOP-10 labākie auto Instagram konti!
Ja degvielu var salīdzināt ar pārtiku, tad dzinēja motoreļļu varam saukt par spēkrata dzinēja asinīm. Tās kvalitātei ir tieša ietekme uz neskaitāmām motora sastāvdaļām, un tas nozīmē, ka jāmaina motoreļļa regulāri. Eļļas regulāra maiņa nodrošinās ilgstošu dzinēja resursu, bet pašam auto īpašniekam – mazāk rūpju un galvassāpju. Bet cik no jums tiešām klausa ražotāja, meistaru vai ekspertu ieteikumus un daudzām tehniskām vajadzībām seko līdzi reulāri? Vai pats auto saimnieks būs pats gudrākais, kā rīkoties? autoDNA apkopoja sešas pazīmes, kas noteikti jāņem vērā. Tās liecina, ka ar steigu jāmaina motoreļļa!
Katrs autovadītājs lieliski zina, ka drošības spilveni un jostas ir divas vitāli svarīgas sistēmas, kas nepārprotami glābj pašu šoferīšu un pasažieru dzīvības. Taču, lai tās pildītu savu funkciju, ir jāpārliecinās, ka mēs paši sev neesam radījuši mākslīgu apdraudējumu. Jā, pastāv dažādi viedokļi par to, cik tās ir glābjošas ceļu satiksmes negadījumu brīžos. Vai uz drošības spilveniem varam vienmēr paļauties? Būtībā var, taču var būt situācijas, kad tie var kļūt kā bīstami drošības spilveni…
Mūsdienu automašīnas ir gandrīz perfektas. Auto dizaineri veltī daudzas stundas pie dzinēja piestrādes, optimālas pārnesumkārbas pieregulēšanas vai pie elementiem, kuri atbild par automašīnas aerodinamisko pretestību. Tomēr avārijas režīmā strādājošs dzinējs nozīmē lielākas izmaksas par degvielu. Vai autovadītājs ar savu braukšanas stilu var samazināt degvielas patēriņu?
Vispārpieņemta patiesība ir tā, ka automobiļa dzinējam regulāri un pēc iespējas biežāk jāmaina eļļa un filtri! Tad viss būs labi un dzinējs pateicībā murrās daudzus gadu desmitus bez liekiem ieguldījumiem. Daudziem svarīga ir ekonomēšana un tāpēc “piemirst” pat to, un eļļas maiņas intervālus interpretē pēc saviem ieskatiem. Daži pamatojas uz moderno lubrikantu specifikas īpatnībām un eļļas maiņu veic reizi pēc 30 000 vai pat 50 000 nobrauktiem kilometru. Citi pielej laika gaitā un dzinēja defektu dēļ zudušo eļļu un reizi gadā nomaina filtru. Ir daži dzinēji, kas to spēj izturēt. Taču lielākais vairums ātrāk vai vēlāk pasaka treknu NĒ!
Pelēcīga diena un laika apstākļi, miglains vai dūmakains, nedaudz līst… No miegainības nevar tikt vaļā visas dienas garumā. Un vēl nogurums ātrāk piezogas nekā ierasts… Ziniet, labāk nepārvērtēt sevi un mēģiniet rast kādu risinājumu, nevis miegainam sēsties pie stūres. Jā, tieši paaugstināts autovadītāju nogurums ir būtisks risks ceļu satiksmes drošībai, īpaši tad, ja autovadītājs neapzinās, ka teju var iemigt. Tam, cik bīstami ir miegainam sēsties pie stūres, liecina statistikas dati: aizmigšana pie stūres ir viens no desmit biežākajiem avāriju iemesliem! Tāpēc ir labi zināt veidus, kā neaizmigt pie stūres.
Dīzelis ir gana pieprasīts Latvijā. Tomēr atrast auto ar labu un izturīgu dīzeļdzinēju lietotu automašīnu tirgū ir pagrūti. Daudzi turbodīzeļi, kuri tika projektēti 21. gadsimtā, izrādījās ļoti neizturīgi un sagādāja lietotājiem daudz problēmu. Iepazīstināsim, pēc autoDNA domām, ar iespējami labākajiem dīzeļdzinējiem, kas paredzēti kā lietošanai pilsētā, tā arī ārpus tās.
Automašīnas izplūdes sistēmas dūmi var daudz ko pateikt par spēkrata tehnisko stāvokli. Pieredzējis automehāniķis var noteikt diagnozi ne tikai pēc skaņas vien. Dūmiem var būt trīs pamatkrāsas – balti, melni un zili. Ko tie nozīmē un mums saka priekšā? Lūk, autoDNA apkopotie fakti un skaidrojumi!
Aukstajā ziemas laikā nereti mēdz aizsalt automašīnas durvis. Kā likums tas notiek tieši ar vadītāja pusē esošajām, kad no rīta ir jāsteidzas savās darīšanās. Šajā rakstā apskatīsim dažādas metodes kā šādas aizsalušas durvis dabūt vaļā un kā rīkoties, lai tās nesalauztu.
Tā, Ziemassvētku zvanus jau iztālēm varam dzirdēt, bet vēl nav sarūpēta pati eglīte… Ah, laižam uz tirgotavu vai mežu! Taču ir viens “bet”: kā to pārvest mājās ar automašīnu, vēl jo vairāk – kā nogādāt Ziemassvētku eglīti mājās uz auto jumta? Jā, te dažs labs tikai pasmīkņātu: kurš gan nemāk eglīti piesiet pie automašīnas jumta!? Taču “piesiet” ir viena lieta, bet droši nogādāt to mājās, nesaskrāpējot auto vai nepazaudējot pa ceļam, ir kas pilnīgi cits. Šajā autoDNA padomu rakstā uzzināsiet septiņus vērtīgus padomus vienkāršam un patīkamam darbiņam!
Ieteikti raksti:
Ieteikti raksti:
