Dīzelis ir gana pieprasīts Latvijā. Tomēr atrast auto ar labu un izturīgu dīzeļdzinēju lietotu automašīnu tirgū ir pagrūti. Daudzi turbodīzeļi, kuri tika projektēti 21. gadsimtā, izrādījās ļoti neizturīgi un sagādāja lietotājiem daudz problēmu. Iepazīstināsim, pēc autoDNA domām, ar iespējami labākajiem dīzeļdzinējiem, kas paredzēti kā lietošanai pilsētā, tā arī ārpus tās.
Kā zināms, vēl salīdzinoši nesenā pagātnē automašīnas ar dīzeļdzinēju bija daudz ekonomiskākas degvielas patēriņa ziņā, tāpēc tās kombinācijā ar dīzeļdegvielas zemākām cenām nekā benzīnam varēja sniegt samērā būtiskus ietaupījumus. Tiesa, šobrīd dīzeļdegviela maksā jau dārgāk nekā benzīns, taču spēkrats ir arvien jūsu rīcībā. Šoreiz ne par degvielas cenām, bet gan pat dīzeļdzinēja kopšanu. Kā rūpēties par auto ar dīzeļdzinēju?
Ikviens lietota automobiļa īpašnieks baidās no vismaz trīs diagnozēm – beigta turbīna, beigta zobsiksna un beigtas sprauslas. Šajā rakstā autoDNA viesojās pie sprauslu meistariem TDI Serviss, lai gūtu detalizētu priekšstatu par daudziem tik sāpīgo tēmu.
Vairākās valstīs vieglā pasažieru transporta sektorā dīzeļdegviela ir gana strauji zaudējusi savu popularitāti, taču pagaidām – tikai ne Latvijā, kur viss arvien virzās popularitātē progresīvā virzienā. Galvenokārt, tas atspoguļojas jauno automobiļu tirgū, kur autobraucēji labprāt izvēlas hibrīda sistēmas spēka agregātus, vai arī sāk aizdomāties par elektriskajiem auto. Laikam jau te neatklāsies nekas jauns, uzzinot, ka galvenokārt tas notiek Eiropas pārtikušajās valstīs jautājumā par dīzeļdegvielas automašīnām.
Kamēr Ķīnas lielākajās pilsētās cilvēki nedēļām vai pat mēnešiem ilgi nav redzējuši zilas debesis, tikmēr Eiropas metropoles ir uzsākušas aktīvu cīņu pret kaitīgo izmešu piesārņotājiem – automobiļiem ar dīzeļdzinēju.
Šovasar nolēmu iegādāties kabrioletu, tā kā esmu Volvo fans, metu acis uz C70. Sludinājumu portālā bija pieejami vairāki piedāvājumi. Viens no galvenajiem kritērijiem, lai auto nebūtu vecāks par 10 gadiem. Rezultātā nonācu pie dažiem 2009. gada un jaunākiem modeļiem.
Jau pagājuši divi gadi, kopš zinātnieki no Rietumvirdžīnijas Universitātes publiski atklāja neapšaubāmus pierādījumus, ka Volkswagen kompānija vilto izplūdes gāzu emisiju datus. Šis skandāls ļoti ātri nokļuva pasaules uzmanības centrā. Strīdi un tiesas prāvas starp piekrāptiem klientiem un kompāniju vēl joprojām turpinās. Un vairākos gadījumos šie strīdi nebeidzas par labu klientiem. Tas viss iespējams pavisam drīz mainīsies, pateicoties konkrētam tiesas lēmumam.
Mēs gadiem ilgi klausāmies par to, ka dīzeļdzinēju automašīnas zaudēs popularitāti, ja ne tagad, tad tuvākajā nākotnē. Vai statistika apstiprina šo drosmīgo tēzi? Vai dīzeļdzinēju automašīnas zaudēs popularitāti šo iemeslu dēļ?
Degvielas cenai valstī ir milzu ietekme uz tautsaimniecību, taču pasaulē mēdz būt arī visai ekstrēmi piemēri. Viens no tādiem ir Dienvidamerikas OPEC dalībvalsts Venecuēla. Tieši Venecuēlā degviela ir pat lētāka par ūdeni! Neticami, vai ne?
Ieteikti raksti:
Ieteikti raksti:
