Automašīnas dzinēja jauda ir svarīgs raksturlielums jebkuram automobilim, turklāt lietotu spēkratu tirgū arī Latvijā tas ir viens no aplamākajiem rādītājiem. Lieciet aiz auss: autoražotāja noteiktā dzinēja jauda ir aktuāla tikai un vienīgi jaunam automobilim, tādēļ tas ar laiku neizbēgami zaudēs lielāku vai mazāku “kumeļu” skaitu. Ko iesākt, ja dzinējs zaudē jaudu? autoDNA skaidro iemeslus detalizētāk!
To, ka turbīna ir lielisks papildinājums dzinējam ar dīzeļdegvielu, zina katrs. Taču mūsdienās arvien biežāk šis dzinēja mezgls tiek izmantots arī komplektā ar benzīnu. Ne vienam vien modelim atmosfēriskie benzīna dzinēji ar darba tilpumu sākot ar diviem litriem tiek nomainīti uz nelieliem “šujmašīnas” motoriņiem ar turbīnu. Kā labi zinām, tad šobrīd pat prāva izmēra universāļi un krosoveri tirgū nonāk ar 1,2 vai pat viena litra spēka agregātu un teju 150 zirgspēku jaudu. To iespējams paveikt ar turbīnas vai pat vairāku turbīnu palīdzību.
