Automaģistrāles Vācijā jeb “autobānis”.
Satura rādītājs
Satura rādītājs
Automaģistrāles Vācijā daudziem saistās ar vienu – tās ir plašas, tajās nepastāv ātruma ierobežojumi un autoceļi ir izmantojami bez maksas. Turklāt Vācija ir viena no galvenajām lietoto automašīnu importētājvalstīm, no kurienes visvairāk šādu spēkratu nonāk arī Latvijā. Jā, Vācija ir ļoti draudzīga jebkuram autovadītājam, taču arī šeit ir vairāki būtiski noteikumi, kurus der atcerēties.
Kādas ir automaģistrāles Vācijā?
Automaģistrāles Vācijā ir bezmaksas. To kopējais tīkla garums ir aptuveni 13 000 km.
Tas atšķir Vāciju no daudzām citām Eiropas valstīm, parasti vinjetes veidā, kas dod tiesības braukt pa automaģistrālēm neatkarīgi no faktiski nobraukto kilometru skaita.
Vācijā šosejas ir apzīmētas ar burtu “A”, tām ir raksturīga numerācija. Tas norāda ceļa virzienu un aptuveno atrašanās vietu. Vācijas automaģistrāles ar nepāra numuriem virzās no ziemeļiem uz dienvidiem, bet ar pāriem skaitļiem – no austrumiem virzienā uz rietumiem. Automaģistrāles ar numuru no 1 līdz 9 apzīmē galvenos maršrutus, kas ir starptautiskas nozīmes autoceļi.
Ātruma ierobežojums uz Vācijas autoceļiem
Kā braukt pa Vācijas autobāni? Lielākajā daļā Vācijas automaģistrāļu nav ātruma ierobežojumu. Tomēr ieteicamais ātrums uz šādām ātrgaitas šosejām ir 130 km/h.
Ātruma ierobežojumi noteiktos posmos ir līdz 100 km/h vai 120 km/h.
Kā pārvietoties pa pilsētu?
Apdzīvotās vietās ātruma ierobežojums ir 50 km/h, bet atsevišķās pilsētās ir tā dēvētās “Tempo 30” zonas, kur atļautais braukšanas ātrums ir vien 30 km/h.
Ja kādam gadās pārsniegt atļauto braukšanas ātrumu apdzīvotās vietās par vairāk nekā 70 km/h, jārēķinās ar naudas sodu līdz pat 800 eiro, turklāt var tikt piemērots transportlīdzekļa vadīšanas aizliegums uz laiku līdz trim mēnešiem.
Ja braukšanas ātrums ārpus apdzīvotām vietām tiek pārsniegts par 70 km/h, tiks piemērots nedaudz mazāks naudas sods – 700 eiro.
Interesanti atzīmēt, ka uz maģistrālēm autovadītājiem nav obligāta pienākuma braukt ar dienas gaismām, ja vien netiek šķērsoti tuneļi vai valda slikti laika apstākļi (piemēram, migla, lietus, sniegs, u.c.).
Vai Vācijā uz automaģistrālēm ir nodevas?
Braukšana pa Vācijas automaģistrālēm vieglajām automašīnām ir pārsvarā bezmaksas, taču ir arī maksas ceļi un tuneļi.
FOTO paraksts: Vācijas automaģistrāļu tīkls ir viens no lielākajiem Eiropā.
Maksas ceļi un tuneļi Vācijā
- Herrentunnel Lībekā (Herrentunnel bei Lübeck) – 0,8 km
Maksas tunelis visiem transportlīdzekļiem – gan vieglajiem, gan kravas automobiļiem. - Warnowtunnel Rostokā (Warnowtunnel bei Rostock) – 0,8 km
Maksas tunelis visiem transportlīdzekļiem. - Automaģistrāle A7 caur Hamburgas Elbtuneli (Hamburgas dienvidu daļa)
Maksas tunelis kravas automašīnām, vieglie spēkrati ir atbrīvoti no nodevas. - Automaģistrāle A8 starp Zalcburgu (Austrija) un Minheni (Vācija)
Šis ir robežzonas autoceļa posms savienojumā ar Austriju. Saskaņā ar Austrijas vinješu sistēmu, šajā zemē var tikt piemērota maksa par autoceļa izmantošanu, tikmēr Vācijas pusē šis ceļa posms ir bez maksas.
Cik maksā tuneļu izmantošana?
Herrentunnel Lībekā (Herrentunnel bei Lübeck)
Izmaksas:
- Vieglās automašīnas un motocikli: no 1 līdz 2,10 eiro (vienreizējs brauciens atkarībā no maksājuma veida)
- Kravas automašīnas un autobusi: no 3,7 līdz 16 eiro atkarībā no transportlīdzekļa izmēra, asu skaita un apmaksas veida
Pašreizējās brauciena cenas: https://www.herrentunnel.de/public/img/content/Gebuehrentabelle_2022.png
Warnowtunnel Rostokā (Warnowtunnel bei Rostock)
Izmaksas:
- Vieglās automašīnas un motocikli: no 3,27 līdz 4,1 eiro (vienreizējs brauciens atkarībā no maksājuma veida)
- Kravas automašīnas un autobusi: no 4,09 līdz 18,6 eiro atkarībā no transportlīdzekļa izmēra un asu skaita
Cenas var atšķirties atkarībā no diennakts laika, biļetes veida (viena brauciena, vairāku braucienu) un iespējamām atlaidēm.
Vācijas autoceļu nodevas kravas automašīnām
Ceļu nodeva (Lkw-Maut) attiecas uz kravas automašīnām, kuru svars ir virs 7,5 tonnām, uz visām automaģistrālēm un atsevišķiem valsts nozīmes autoceļiem.
Kā maksāt par automaģistrālēm Vācijā?
Nodevas kravas automašīnām tiek iekasētas elektroniski, izmantojot “Toll Collect” sistēmu.
Naudas sodi Vācijā – kā no tiem izvairīties?
Vācijas tiesību akti precīzi nosaka ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu klasifikatoru un sodu apmērus (Bussgeldkatalog, www.bussgeldkataloge.de).
Pārrunāt pārkāpumus ar policiju ir bezjēdzīgi un var tikai pasliktināt jūsu situāciju. Atteikšanās maksāt sodu uz vietas novedīs tikai pie jūsu lietas nodošanas tiesai.
Policija Vācijā ļoti rūpīgi pārbauda katra transportlīdzekļa tehnisko stāvokli. Nopietnu defektu gadījumā var pat tikt konfiscēta jūsu reģistrācijas apliecība, piespriesti lieli naudas sodi, jārēķinās ar augstās aizvilkšanas izmaksām un administratīvām maksām. Līdzīgas sekas būs arī tad, ja spēkrata remontdarbi tiks veikti neatļautās vietās.
Vācijas likumi nosaka, ka transportlīdzekļa aprīkojums ir atbilstoši jāpielāgo konkrētiem laikapstākļiem. Ziemas riepas ir obligātas, ja ir apledojums, sniegs, melnais ledus, utt. Tās ir jālieto laika posmā no novembra līdz aprīlim, arī tad, ja no ziemas vēl nav ne vēsts. Savukārt par vasaras riepu izmantošanu šādos laikaapstākļos jums izmaksās prāvu naudas sodu.
Ceļa zīmes uz Vācijas ceļiem
Vācijas ceļa zīmes ir līdzīgas tām, kas tiek izmantotas citās Eiropas valstīs. Vācijas informatīvās un šosejas ceļazīmes parasti ir zilā krāsā ar baltiem burtiem. Virzienu zīmes ārpus automaģistrālēm ir zaļā krāsā. Savukārt aizlieguma zīmēm ir sarkana apmale un balts fons ar melniem simboliem.
Dažās Vācijas pilsētās jeb tā dēvētajās ekoloģiskajās zonās (“Umweltzone”), kurās atļauts iebraukt tikai transportlīdzekļiem ar atbilstošām nozīmēm. “Umweltzone” ir līdzvērtīga mūsu ekoloģiski tīrā transporta zonām, t.i., pilsētu teritorijām ar ierobežojumiem transportlīdzekļiem atkarībā no izplūdes gāzu emisijas standartiem un piedziņas veida.
Pirms došanās uz Vāciju ir vērts pārbaudīt, vai jūsu automašīna ir atbilstoša iebraukt konkrētā zonā – tai jāatbilst tā sauktajai zaļai nozīmei. Atsevišķos gadījumos pietiek ar prasību izpildi, lai iegūtu dzelteno nozīmi, ko piešķir vecākiem transportlīdzekļiem. Uzreiz jāuzsver, ka vecākas automašīnas ar dīzeļdzinēju nav atļautas lielākajā daļā Vācijas zonu.
Šī zaļā emblēma dod tiesības iekļūt visās zonās, un zonai Neu-Ulm ir arī dzeltena nozīme. Žetonus var iegādāties transporta birojos, diagnostikas stacijās un autorizētās autodarbnīcās. Par iekļūšanu konkrētā zonā bez nepieciešamā žetona var tikt piemērots naudas sods 100 eiro apmērā. Sīkāku informāciju var atrast www.umweltbundesamt.de.
FOTO: Vācijas pilsētās ir īpašas zonas, kurās drīkst iebraukt tikai tādiem transportlīdzekļiem, kas atbilst noteiktiem izplūdes gāzu emisijas parametriem.
Vispārīgi padomi cilvēkiem, kas dodas uz Vāciju
Autovadītājiem ir jābūt derīgam valsts civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas apliecinājumam, kas attiecas arī uz piekabi, ja viņi ceļo ar to. Lai gan pēc 2004. gada 1. maija zaļā karte vairs nav obligāta, praktisku apsvērumu dēļ ir ieteicams to iegūt, jo tā ir starptautiski atzīts civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas apliecinājums. Ņemot vērā ierobežotās iespējas pašam veikt transportlīdzekļa remontu (piemēram, uz Vācijas automaģistrālēm) un darbnīcas pakalpojumu augstās izmaksas, labāk ir vērts iegādāties ārzemēs derīgu palīdzības apdrošināšanu.
Braukšana pa Vācijas automaģistrālēm vieglajām automašīnām ir bez maksas, taču ir maksas tuneļi. Par atļautā ātruma pārsniegšanu draud naudas sods, bet nopietnākos gadījumos – pat autovadītāja tiesību atņemšana. Uz Vācijas automaģistrālēm ir dažādi ātruma ierobežojumi, lai gan dažos posmos ieteicamais ātrums ir 130 km/h. Kravas automašīnu vadītājiem ir strikti jāievēro ātruma ierobežojums, savukārt apdzīvotās vietās ātrums nedrīkst pārsniegt 50 km/h.
Pilsētās intensīvās satiksmes dēļ bieži vien ir apgrūtināta apstāšanās un stāvēšana. Vienmēr īpašu uzmanību pievērsiet stāvvietu ierobežojumiem un novietojuma veidam (satiksmes virzienā, neaizšķērsojot veloceliņus, u.c.). Apstāšanās autostāvvietā invalīdiem parezētās vietās iespējama tikai ar atbilstošu dokumentu. Autovadītājiem jābūt īpaši uzmanīgiem ar gājējiem un velosipēdistiem, kuriem ir absolūta prioritāte. Sadursmes ar viņiem var izraisīt lielas nepatikšanas.
Ieteicams līdzi ņemt atstarojošās vestes un izmantot tās megadījuma vai kādas tehniskas ķibeles gadījumā. Tās ir obligātas, ja kas tāds gadās uz automaģistrālēm un ātrgaitas autoceļiem.
Ievērojiet, ka stopētāju uzņemšana arī var radīt nopietnas nepatikšanas. Jo sevišķi, ka viņi pārvadā kādas aizliegtas preces. Vācijā nelegāli dzīvojošu personu pārvadāšana vispār tiek traktēta kā nopietns noziegums, un tas var jums beigties ar arestu, kriminālprocesu un smagākos gadījumos – arī ar transportlīdzekļa konfiskāciju.
Vai Jums patika raksts? Iespējams, Jums ir kādi jautājumi vai komentāri? Mēs aicinām Jūs dalīties savā viedoklī un izteikties zem raksta. Kā arī atcerieties – vienmēr pirms iegādāties automašīnu, motociklu vai pat piekabi – pārbaudi tā vēsturi ar autoDNA pēc VIN numura. VIN pārbaude ir viena no svarīgākajām lietām, kas ir jāizdara, pirms pieņemt lēmumu par lietotas automašīnas iegādi. autoDNA ar transportlīdzekļa vēstures atskaiti palīdzēs Jums pieņemt informētu lēmumu.
Kur var atrast informāciju par aktuālajām ceļa nodevām un ātruma ierobežojumiem posmos, kas pašlaik tiek atjaunoti?
Braucot pa Vācijas lielceļiem, ir jāievēro ātruma un apdrošināšanas noteikumi, un pārkāpumu gadījumā autovadītājiem jārēķinās ar lieliem naudas sodiem. Braukšanas noteikumi Vācijā ir detalizēti aprakstīti tādās tīmekļa vietnēs kā www.umweltbundesamt.de un www.bussgeldkataloge.de, kur var atrast pilnu informāciju par ceļa nodevām un ātruma ierobežojumiem.
Vai visas automaģistrāles Vācijā ir bezmaksas?
Braukšana pa Vācijas automaģistrālēm vieglajām automašīnām var būt bez maksas, taču ir arī maksas ceļi un tuneļi. Vācijas automaģistrālēm ir posmi bez ātruma ierobežojumiem, taču lielākajā daļā ir ātruma ierobežojums, kas ir jāievēro. Autovadītājiem jāatceras, ka apdzīšanai jānotiek saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem. Kreisā josla ir paredzēta tikai apdzīšanai. Pēc apdzīšanas manevra veikšanas vienmēr jānovirzās atkal uz labo joslu. Ir vērts atcerēties, ka pārvietošanās ar ceļa un laika apstākļiem atbilstošu ātrumu ir ļoti svarīga jūsu pašu drošībai.
