Labākais lietots auto līdz 15000 eiro. Kas pieejams tirgū?

Sedans, kompaktklases automobilis vai varbūt moderns SUV? Benzīna vai dīzeļdzinēji? Automašīnas iegāde vienmēr sākas ar vairākiem ļoti svarīgiem jautājumiem. Pēc tam var sākt automobiļa modeļa izvēli. Kāds būtu piemērotākais lietots auto līdz 15000 eiro?

Eiropas lietoto automašīnu tirgus

Eiropas automobiļu tirgus neapšaubāmi atšķiras no, piemēram, Amerikas tirgus. ES spēkā esošie noteikumi, kā arī praktiski apsvērumi nosaka to, ka iecienītākais Eiropas automobilis pārsvarā ir ekonomisks kompakts transportlīdzeklis ar samērā mazu dzinēju, lai gan aprīkots ar ietilpīgu bagāžnieku un modernām drošības sistēmām. Svarīga ir ne tikai ekoloģija un zemas ekspluatācijas izmaksas, bet arī komforts – ērta balstiekārta un daudzās ekstras, kas atvieglo ceļošanu un padara to patīkamāku.

Otrreizējā tirgū ir daudz modeļu, kas atbilst iepriekš minētajiem kritērijiem un kuru iegādi ir vērts apsvērt – Opel Astra, Ford Focus, Toyota Yaris… Šie ir tikai piemēri lietotiem automobiļiem, kurus vērts apsvērt – iespēju ir daudz. Tomēr katru reizi jāatceras atrast labi uzturētu spēkratu – pat šķietami vislabākais modelis nedarbosies ilgi un bez problēmām, ja tas būs atstāts novārtā. Ne visām problēmām – piemēram, pārmērīgam eļļas patēriņam – nozīmē lielus izdevumus, dažas problēmas var viegli un ātri novērst. Jums vienkārši par tām ir jāzina iepriekš, pieņemot lēmumu iegādāties lietotu automašīnu.

Labākais lietots auto zem 15000 eiro – mūsu TOP 10

Vai meklējat lietotu automašīnu ar cenu līdz 15000 eiro? Šāda budžeta ietvaros jūs varat viegli atrast dažus gadus vecu automašīnu ar nelielu nobraukumu un dokumentētu servisa vēsturi.

Jūs noteikti atradīsiet labu automašīnu – un šeit ir 10, mūsuprāt, īpaši interesantas automašīnas no dažādiem segmentiem. Jūs varat padomāt par sedana virsbūvi, meklēt ģimenes kompaktklases automobili vai – ar nelielu iztēli – apskatīt tirgū pieejamos sporta automobiļus.

Toyota Yaris

Nepieciešams neliels un diezgan universāls pilsētas modelis par 15 000 eiro? Toyota piedāvājumā ir kaut kas tāds, ko novērtējuši miljoniem lietotāju visā pasaulē. Yaris – populārajā hečbeka versijā – sāka ražot 1999. gadā, un pašlaik ir jau 4. paaudze šim japāņu kompaktajam automobilim. Par 15 000 eiro jūs varat viegli iegūt gandrīz jaunu automašīnu ar nelielu nobraukumu. Tiem, kas vēlas tērēt nedaudz mazāk, Toyota Yaris II un III ir labs variants.

Jūs varat izvēlēties Yaris automašīnas ar benzīna un dīzeļdzinēju vai hibrīda versiju (papildu elektrodzinējs). Toyota Yaris GR 260 ZS versijā, kas nodrošina sportiskai braukšanai līdzīgu pieredzi, noteikti ir lielāki izdevumi – ikdienas lietošanai noteikti var izvēlēties no racionālākām dzinēja versijām, piemēram, 1,0 vai 1,5 L.

FIAT 500

Toyota Yaris alternatīva ir Fiat 500 – neatņemams Itālijas automobiļu nozares elements. Tas noteikti ir interesants piedāvājums, jo par cenu 15 000 eiro vajadzētu būt iespējai atrast automašīnu tieši no salona – protams, ja izslēdzam bagātīgu aprīkojumu. Izvēloties lietotu automašīnu, bez grūtībām vajadzētu būt iespējai atrast ļoti labi uzturētu eksemplāru, kam vajadzētu ietaupīt nedaudz no budžeta iespējamiem remontiem (vai degvielas uzpildīšanai, ja pašlaik nekas nav jālabo – lai gan, degvielas patēriņš noteikti nebūs liels).

Fiat 500 ir ļoti maza izmēra automobilis, kam ir dažas priekšrocības. Automašīnas novietošanai pilsētā nevajadzētu sagādāt problēmas. No otras puses, somu sapakošana nedēļas nogales braucienam tikai niecīgā bagāžnieka dēļ jau var prasīt lielus kompromisus – tāpēc ir vērts vienkārši padomāt, kam īsti ir domāts jūsu pērkamais auto, jo, ja prioritāte ir zemas uzturēšanas izmaksas, “Fiat 500” būs ideāls.

Ford Focus

Gan pirmā versija, gan Ford Focus II ir slavēti par izcilajām vadāmības īpašībām – īpaši ar šo aspektu iepriecināja populārā Focus otrā paaudze. No otras puses, virsbūve bija problemātiska, īpaši ražošanas sākumā. Ražotājs nebija pietiekami aizsargājis virsbūvi, un sarežģītajos Eiropas apstākļos ātri parādījās virsbūves korozija. Tomēr laiki ir mainījušies, un šobrīd Ford Focus IV ir piedāvājumā – un dažus gadus vecam eksemplāram vajadzētu atrasties cenu robežās zem 15 000 eiro.

Autovadītāji ilgi uztraucās, vai inovatīvais benzīna EcoBoost dzinējs ar tikai 1,0 l tilpumu izrādīsies pārāk vājš vai nepietiekami ilgtspējīgs. Laiks pārbaudīja šīs bažas – ja neskaita atsevišķas problēmas, EcoBoost motors pārbaudījumu izturēja, darbojoties – īpaši tādos automobiļos kā Ford Fiesta vai pats Focus – ļoti labi un piedāvājot patiešām zemu degvielas patēriņu. Cilvēkam, kuru interesē ģimenes automobiļi, kas sniedz lielu braukšanas prieku, Focus noteikti izrādīsies interesants piedāvājums.

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat ir viena no Eiropas autobūves leģendām, dinastija, kas pastāv jau pusgadsimtu un astoņas paaudzes. Pašreizējā – B8 – tiek ražota kopš 2014. gada, lai gan drīzumā gaidāma vēl viena sērija. Populārie Passat automobiļi ir pieejami sedana un universāla versijās. Tos bieži izvēlas par uzņēmuma automašīnām, taču tos izvēlas arī privātie lietotāji, kuri meklē ietilpīgu un nedaudz elegantāku auto. Passat ir ļoti populārs 2 litru motors – gan benzīna, gan dīzeļdzinējs ar dažādiem jaudas variantiem.

Atgādināsim, ka Volkswagen Passat ir daļa no daudz lielākas VAG grupas automobiļu saimes. Passat ir daudz kopīga, piemēram, ar Škoda Superb. Interesants ir arī Arteon modelis, taču šeit – pagaidām – traucē budžets (savukārt, raugoties no otras puses, lietotā Skoda Octavia būs mazāk “prestiža”, bet lētāka). Otrreizējā tirgū ir daudz Passat automobiļu, taču lielai daļai no tiem ir notikumiem bagāta pagātne – tāpēc ir labi veikt rūpīgu tehnisko apskati, lai pārliecinātos, ka auto patiešām ir labā stāvoklī.

Opel Astra

Kopš laikiem, kad bija populāra ne pārāk skaistā Opel Astra H (3. paaudzes), daudz kas ir mainījies. Ražotājs ir pievērsis lielu uzmanību dizainam, un, pateicoties tam, Astra J un Astra K izskatās ļoti glīti un moderni, neatpaliekot no konkurentiem. Jaunākajā versijā vācu ražotājs nolēma atteikties no sedana virsbūves versijas – populārā kompakta cienītāji var izvēlēties gan hečbeku, gan universāla versijas.

Par cenu zem 15 000 eiro var iegūt dažus gadus vecu eksemplāru ar benzīna dzinēju – ne lielu, tomēr pietiekami modernu, lai nodrošinātu labu veiktspēju ikdienas lietošanas laikā. Tas arī prasa mazāk ekspluatācijas, pateicoties zobratu ķēdei. Zems degvielas patēriņš, diezgan ietilpīgi priekšējie un aizmugurējie sēdekļi, ietilpīgs bagāžnieks un stabili nostiprināta virsbūve – tas viss padara Opel Astra par labu izvēli par saprātīgu cenu. Tā ir viena no lietotajām automašīnām, kuru neapšaubāmi ir vērts ņemt vērā, plānojot iegādāties automašīnu.

Nissan Qashqai

Nissan krosovers ir ieguvis milzīgu popularitāti Eiropas un pasaules tirgos, lielā mērā veicinot interesentu skaita pieaugumu šajā segmentā. Tieši Qashqai modelis 2021. gadā bija vispārdotākais jaunais krosovers pasaulē. Var viegli apgalvot, ka ne bez iemesla. Tas ir moderns, salīdzinoši ietilpīgs automobilis, ko var aprīkot ar nelielu un ekonomisku benzīna dzinēju – interesanta izvēle, ja runājam par ģimenes automobiļiem.

Qashqai nav SUV, ne – vēl jo vairāk – apvidus automobilis, tomēr ar savu daudzpusību tas ir iemantojis daudzu cilvēku simpātijas. Atkarībā no tirgus Nissan var atrast dažādās dzinēja versijās, tāpēc, izvēloties automašīnu, ir labi padomāt par tās izmantošanu. Pilsētas videi noteikti pietiks ar benzīna versiju, nav vajadzības iegādāties dīzeļdzinēju. Vai ir iespējams atrast labi uzturētu preci zem 15 000 eiro? Ar to nevajadzētu būt problēmām – mēs, protams, domājam par 2. paaudzi, kas ražota laikā no 2013. līdz 2021. gadam. Pēdējās izlaides eksemplāriem vajadzētu kalpot ilgu laiku bez problēmām.

Mazda CX-3

Pēdējie gadi Japānas ražotājam ir bijuši lielisks periods. Mazda pievērsās pilnīgi jaunam dizainam, kā rezultātā tās automobiļi, pēc daudzu domām, ir vieni no skaistākajiem šobrīd piedāvātajiem automobiļiem. Taču pievilcīgais izskats vēl nav viss. Starp Japānas piedāvājumiem ir arī Mazda CX-3 – neliels, bet iespaidīgs krosovers, ko labprāt izvēlas Eiropas autovadītāji. Ar to viss vēl nav beidzies, jo CX-3 ierindojas ļoti augstā vietā uzticamības reitingā. Noteikti tā var būt laba izvēle tiem, kam rūp uzticamība un kas ir iecienījuši šo īpašo stilu.

Mazda jau ir nolēmusi pārtraukt CX-3 modeļa ražošanu, negaidot tiešu pēcteci. Vai tas ir slikti lietotu automobiļu iegādes kontekstā? Ne vienmēr – īpaši ņemot vērā daudzos mezglus, kas ir kopīgi pašlaik ražotajiem automobiļiem. Tie, kam Mazda CX-3 šķiet mazliet par mazu, var izvēlēties lielāku Mazda CX-5. Pagaidām neizskatās, ka japāņu ražotājs grasās pārtraukt tās ražošanu.

Toyota Auris/Corolla

Toyota Corolla visu ražošanas gadu laikā ir ieguvusi viena no visvairāk pārdoto modeļu titulu vēsturē – pelnīti. Daudzpusība un augstā kvalitāte ir padarījusi kompakto automobili no Japānas par pirmo izvēli tiem, kas meklē automašīnu nesteidzīgai braukšanai. Dažādos gados un dažādos tirgos mazā Toyota, ko piedāvā vai nu kā Corolla, vai Auris, nekad nav sagādājusi pārlieku lielas emocijas. Tomēr tā apbūra ar savu uzticamību. Jau kādu laiku japāņu zīmola mērķis ir veicināt ekoloģiskus risinājumus.

Tāpēc Auris vai Corolla hibrīda versijas ir interesantas iespējas lietotu automobiļu tirgū. Tas ir lielisks risinājums cilvēkiem, kuri novērtē ekoloģiskus risinājumus, ja pilnībā elektriska automobiļa iegāde ir ārpus viņu iespējām. Lietots Auris ir pieejams hečbeka un univesāla versijā, tāpēc ikvienam vajadzētu būt iespējai izvēlēties sev piemērotāko variantu – noteikti arī jūs atradīsiet sev piemērotāko.

Honda Civic

10. paaudzes Honda Civic tika prezentēta 2015. gadā, izraisot lielas diskusijas. Lai gan japāņu kompaktais auto jau iepriekš izcēlās ar savu stilu, šoreiz robežas tika pārbīdītas daudz tālāk, nekā pircēji būtu gaidījuši. Viedokļi dalās, un, tā kā budžetam līdz 15 000 eiro ir savas robežas, diskusija par šīs konkrētās paaudzes aktīviem ir jāatliek uz kādu citu laiku. Pagaidām aplūkosim iepriekšējo, devīto Honda Civic paaudzi.

Arī šī automobiļa virsbūve ir interesanta, lai gan ne tik ekstravaganta, un tā tika silti sagaidīta un aprīkota ar mūsdienīgiem risinājumiem. Honda piedāvāja pilnu virsbūves tipu klāstu – kupeja, hečbeks, sedans un kompakts (tomēr ne visi virsbūves tipi tika piedāvāti visos tirgos). Cilvēkiem, kuri meklē nedaudz lielāku un nedaudz prestižāku modeli, varētu patikt tikpat pievilcīgs Honda Accord – tomēr, meklējot līdzīga vecuma automobili, jārēķinās ar cenas pieaugumu.

Renault Megane

Franču transportlīdzekļu entuziasti būtu neapmierināti, ja šis saraksts beigtos bez neviena franču automobiļa. Tāpēc kā reprezentatīvu piemēru var minēt Renault Megane, lai gan tikpat labi varētu minēt arī Citroen Grand Picasso, kas kopā ar pašlaik ražoto 4. paaudzi ir spēris milzīgu stilistisku soli uz priekšu. Šis modelis tirgū tika laists 2015. gadā, un eksemplāri no ražošanas sākuma viegli iekļaujas budžetā zem 15 000 eiro.

Renault piedāvāja plašu dzinēja versiju klāstu, piedāvājot zemu degvielas patēriņu un labu veiktspēju – atkarībā no varianta tā varēja sasniegt pat 300 ZS (tomēr šī izvēle pārsniedz 15 000 eiro un noteikti nav paredzēta ikdienas ekspluatācijai). Dzinēju var darbināt ar benzīnu vai dīzeļdegvielu – izvēle ir jūsu ziņā. Līdzīgi kā ar virsbūves izvēli. Francūži ir padomājuši gan par hečbeku un universāli, gan arī sedanu entuziastiem. Pēdējo priekšrocība ir īpaši ietilpīgs bagāžnieks.

Vai ir vērts iegādāties lietotu automašīnu?

Vai lietotās automašīnas iegāde zem 15 000 eiro ir laba ideja? Noteikti jā – par šādu summu jūs varat iegādāties pieklājīgu ģimenes vai pilsētas automobili, kas aprīkots ar modernu un dinamisku benzīna dzinēju, kurš nodrošina labu veiktspēju, un bieži vien jūs varat iegādāties arī hibrīdauto, kas samazina degvielas patēriņu un izmešu daudzumu.

Ja jums nav pietiekami daudz līdzekļu, lai varētu atļauties iegādāties jaunu automašīnu tieši no salona, daudz labāka iespēja ir izvēlēties transportlīdzekli no lietotu automašīnu tirgus. Pirmie 2-3 ekspluatācijas gadi ir periods, kurā jauna automašīna visvairāk zaudē savu vērtību. Pēc tam joprojām vērā ņemamu automašīnu var iegādāties par daudz zemāku cenu. Tas ir tā vērts!

Neatkarīgi no tā, vai pērkat automašīnu par 15 000 eiro, mazāk vai vairāk, jebkura automašīna pirms tam ir rūpīgi jāpārbauda. Svarīgs ir gan tās tehniskais stāvoklis, gan transportlīdzekļa vēsture.