Labs jautājums, ko uzdot katram pašam sev, vai ne? Klājiet vaļā! Vai jūtaties kā profiņi jeb esat bijīgi? Kā jūs kopumā novērtējat savas braukšanas prasmes ziemā? To droši ierakstiet komentāros, e-pastā vai nosūtiet ziņu mums Facebook! Apkoposim un publicēsim!
Ziema rit pilnā sparā, sals pieturas nakti un dienu, un tas ir laiks, kad daudzajiem automobiļu ar dīzeļmotoru saimniekiem ir savu spēkratu bākās jālej tieši šim gadalaikam paredzēta ziemas dīzeļdegviela. To dēvē arī par arktisko dīzeļdegvielu, kas ir atšķirīga no tās, ko lejam tvertnēs gada siltākajos mēnešos. Šodien parunāsim par ziemas dīzelīti, kāpēc ir tik svarīgi tam pievērst īpašu uzmanību, ko neatbilstošas degvielas lietošana var maksāt un kādas vispār ir būtiskākās atšķirības.
Noslēgušās ikgadējās bezmaksas automašīnu pārbaužu cikls visā Latvijā, ko tradicionāli organizē Drošas braukšanas skola un degvielas uzpildes staciju tīkls “Circle K”. Organizatori ir apkopojuši rezultātus par auto pārbaudēs Latvijā apsekotajām 350 automašīnām, un rezultāti ir uztverami divejādām sajūtām. Lai gan lielākā daļa autovadītāju tik tiešām bija pilnvērtīgi sagatavojuši savus spēkratus ziemas sezonai, tomēr katrs desmitais bija vieglprātīgi devies satiksmē neatbilstoši “ģērbts”. Lūk, secinājumi un neliels TOP-3 ar trakākajām vieglprātībām, kas atklātas pārbaužu laikā.
Droši vien daudzi no jums, autovadītāji, ir tā pieraduši pie savu automašīnu gaismām un to automātiskas ieslēgšanās, ka reti iedomājaties par to regulāri pārbaudi. Sak’, ja jau rāda labi, tad ko tur vairāk, it īpaši dienas laikā par to vispār nav taču jādomā! Tomēr gada tumšākie mēneši ir laiks, kad jo īpaši ir jāpadomā par to, vai mana spēkrata gaismas darbojas tā, kā tam ir jābūt. Kas ir jāpatur prātā, lai brauciens diennakts tumšajā laikā būtu maksimāli drošs un cik ļoti būtiska ir auto lukturu nozīme?
Automašīnu ražotāju vidū valda sīva konkurence, līdz ar to viens un tas pats modelis salonā var būt pieejams ar pilnīgi dažādu tehnisko specifikāciju, tai skaitā arī visu riteņu piedziņu. Diemžēl, šis termins bieži vien sevī slēpj dažādus pilnpiedziņas veidus, par kuriem pircējam no malas var nebūt arī ne mazākās jausmas. Kā pilnpiedziņa darbojas un kad būs īpaši noderīga? Apskatīsim dažādos 4×4 piedziņas veidus, to plusus un mīnusus.
Visdrīzākais, ka šoferīšus Latvijā jau drīzā nākotnē sagaida jaunas prasības, lai varētu sēsties pie sava spēkrata stūres. Par jaunajiem iespējamajiem soļiem Ceļu satiksmes drošības padomes pārstāvji sprieda ar šīs nozares dažādiem ekspertiem. Īpaša uzmanība ir jautājumam par to, vai ziemas riepas būs jāsāk lietot krietni agrāk nekā šobrīd. Arī cīņa ar dzērājšoferiem būs vēl bargāka. Un, kas vēl būtiski, krietni vairāk uzmanību pievērsīs kravas automašīnām un to vadītājiem. Šādi jauninājumi tiek plānoti ar mērķi, lai liktu autovadītājiem vairāk rūpēties par drošību uz ceļiem gan tehniskā, gan arī veselības stāvokļa ziņā.
Katram konkrēta, automobilim ražotājs ir paredzējis konkrētus šķidrumu maiņas intervālus. Jo jaunāks automobilis, jo intervāli ir lielāki. Tā piemēram, šobrīd dažam labam auto ražotājs eļļas maiņu paredz pat pie 30 000 kilometriem. Kamēr auto ir jauns, mēs vairāk vai mazāk pie šīm norādēm pieturamies. Tiesa gan lielākā daļa automehāniķi iesaka šos intervālus jūtami samazināt, ja esam ieplānojuši ar vienu auto pabraukt ilgāku laiku par klasisku līzinga periodu vai garantijas laiku. Kā mēs labi saprotam, tad pēc garantijas visi remonti būs vien mums pašiem jāapmaksā!
Sniegs ir atgriezies, Gaiļa gads ir sākcies ar pamatīgu puteni un biezu sniega kārtu. Auto entuziastiem tā ir iespēja pārbaudīt savas braukšanas iemaņas apgrūtinātos laikapstākļos un pie reizes saņemt adrenalīna devu! Taču, kur var legāli pārkāpt ātrumu, bet vienlaikus nepārkāpjot Ceļu satiksmes noteikumus?
Ieteikti raksti:
Ieteikti raksti:
