Kuram gan negribētos braukt tādā automobilī, kas laistās saules gaismā un mirdz kā neapstrādāts dimants? Gan teorētiski, gan praktiski pretī spīdošam automobilim ir tikai divi ceļi mērojami. Viens no tiem ir krietni dārgāks un to var izvēlēties diezgan ierobežotas reizes. Auto virsbūves vasks – kas tas ir un vai tas tiešām nav tikai mārketinga triks?
Kuri ir Drošākie auto? Neatkarīgā Eiropas Jauno automobiļu novērtēšanas programma jeb Euro NCAP ir nosaukusi pērnā gada drošākos auto vairākās kategorijās. Pavisam tika novērtētas piecdesmit piecas automašīnas.
Koronavīruss un tā izraisītā infekcija Covid-19 turpina izplatīties visā pasaulē. Vīrusa parādīšanās daudzviet ir likusi mainīt higiēnas ieradumus un krietni ierobežojuši mūsu pārvietošanos.
Ar jaunām precēm viss ir skaidrs – tām tiek dota ražotāja noteiktā garantija. Šajā rakstā noskaidrosim, ko sakarā ar lietota auto iegādi, saka Latvijas valsts likums.
Automašīnas ar hibrīda piedziņu jau labu laiku ripo pa Latvijas auto ceļiem. Saskaņā ar ražotāju apkopotajiem datiem, kuru pamatā ir pircēju atsauksmes, elektrība ir pierādījusi sevi par uzticamu piedziņas elementu. Tomēr nekas nav mūžīgs, un katram hibrīda automašīnas īpašniekam agrāk vai vēlāk nāksies domāt par akumulatoru atjaunošanu vai maiņu.
Lietotu automašīnu izsoles pēdējos gados ir parādījušās gluži kā sēnes pēc lietus un spriežot pēc nostāstiem, tās ir pilnas ar lētām automašīnām, kuras atliek iegādāties un atvest uz Latviju. Ir tikai viena problēma – kā to izdarīt droši, neriskējot ar savu naudu un būt pārliecinātam par automobiļa tehnisko stāvokli?
Das WeltAuto – Volkswagen grupas automobiļi – Lietots automobilis pie dīlera: autoDNA rakstu sērijas 6. daļa. Das WeltAuto ir gan vietējo, gan arī importētu lietotu automašīnu pārdošanas programma, kuru vada Volkswagen grupa. Lielākais uzsvars šajā programmā ir tieši uz Volkswagen un Škoda automobiļiem, taču pa retai reizei var trāpīties arī kāds BMW, Hyundai un citi autoražotāju zīmoli.
Lietots automobilis no plača jeb lietots automobilis pie dīlera: autoDNA rakstu sērija, 4. daļa. Importētāji un oficiālie automašīnu dīleri nav vienīgie, kas piedāvā lietotus automobiļus ar dažādiem sertifikātiem un garantijām. Lielāko daļu šī tirgus segmenta nosedz profesionāli lietotu automašīnu pārdevēji jeb tautā sauktie auto plači.
Cik daudzi no jums brauc ar iedegtu “Check Engine” vai citu indikatoru instrumentu panelī? Ilgi to nevajadzētu ignorēt, jo šādā veidā auto ar mums komunicē un norāda uz konkrētām problēmām. OBD skeneris lieti noderēs dažādu kodu identificēšanā un bieži vien ietaupīs ne tikai laiku, bet arī naudu.
Regulāras auto apkopes ir svarīga daļa no automašīnas uzturēšanas izmaksām, lai auto uzticami kalpotu ilgus gadus. Taču, lai cik saudzīgi mēs pret saviem spēkratiem neizturētos, agrāk vai vēlāk ikviens autovadītājs saskarsies ar kādu no klasiskajām 12 problēmām.
Ja ir pienācis laiks iegādāties jaunu auto, tad bieži vien pircējs nonāk dilemmas priekšā – pirkt jaunu no salona vai lietotu, bet labāk aprīkotu un augstākas klases. Gan vienai, gan otrai opcijai ir savi plusi un mīnusi. Apskatīsim detalizētāk abas.
Kādi ir mīti par automašīnām? Mēs visi esam dzirdējuši vienu vai otru mītu par automašīnām, kurš nodots no pauadzes paaudzē. Lai arī lielai daļai ir ticams vai pat saprotams pamatojums, taču beigu beigās tie ir tikai mīti bez zinātniska pamatojuma.
