Droši vien daudzi no jums, autovadītāji, ir tā pieraduši pie savu automašīnu gaismām un to automātiskas ieslēgšanās, ka reti iedomājaties par to regulāri pārbaudi. Sak’, ja jau rāda labi, tad ko tur vairāk, it īpaši dienas laikā par to vispār nav taču jādomā! Tomēr gada tumšākie mēneši ir laiks, kad jo īpaši ir jāpadomā par to, vai mana spēkrata gaismas darbojas tā, kā tam ir jābūt. Kas ir jāpatur prātā, lai brauciens diennakts tumšajā laikā būtu maksimāli drošs un cik ļoti būtiska ir auto lukturu nozīme?
Tag Archives: autodna blogs
Ziema ir klāt un kārtējo reizi pilnīgi noteikti var apgalvot, ka daudzus autobraucējus tā ir pārsteigusi “nesagatavotus”. Mūžīgie aizbildinājumi, ka nebija laika, sniegs jau tāpat nebūs un daudz cita… Īsāk sakot, šoferīši atkal noslinkojuši! Lai vai kā, vari locīties kā zutis, bet visi likuma priekšā ir vienādi – no 1. decembra līdz 1. martam visiem automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 3,5 tonnas, ir jābūt aprīkotiem ar ziemas riepām! Obligātā riepu maiņa gan neattiecas uz tiem, kuru automobiļiem ir visu sezonu riepas.
Automašīnas riteņu riepu apzīmējumi no malas izskatās haotiski un nesaprotami, taču katrs tur esošais burts un cipars sniedz vērtīgu informāciju par riepas īpašībām. Protams, ja riepas tiek pirktas veikalā, tad pārdevējs par tām var daudz pastāstīt, taču ko darīt, ja pērkam lietotas?
Lietotas automašīnas iegāde ir nopietns pirkums pret kuru nevajadzētu attiekties vieglprātīgi. Lietota automašīna obligāti ir jāpārbauda pirms dokumentu parakstīšanas un rokas naudas samaksāšanas. Kur un kā, to lasi mūsu blogā.
Ikvienam Latvijas auto īpašniekam vismaz reizi gadā ir jādodas uz CSDD un jākārto ikgadējā tehniskās apskates pārbaude. Ir vairākas lietas, kurām tehniskās apskates darbinieki pievērš īpašu uzmanību un šajā rakstā mēs tās apskatīsim detalizētāk.
Braucot lietū, auto vadīšana var būt tikpat grūta un bīstama kā pa sniegu vai biezu miglu. Tāpēc labāk ir sekot dažiem vienkāršiem padomiem, kas mums palīdzēs sasniegt galamērķi sveikiem un veseliem.
Lietotam automobilim agrāk vai vēlāk pienāks brīdis, no kura klusībā baidās ikviens autovadītājs – zobsiksnas maiņa. Tas ir piņķerīgs un dārgs remonts, kurš jāuztic profesionālim, taču izmaksās vairākas reizes lētāk nekā, ja zobsiksna plīsīs.
Ar mani tas nekad nevar notikt! Mans auto ir daudz labāks par visiem citiem! Es esmu gudrāks un tāpēc pasargāts! Šo sarakstu varētu turpināt ilgi un dikti, lai apkopotu Latvijas autobraucēju augstās domas par sevi, savu auto un citu līdzcilvēku stulbumu. Lai cik tas dīvaini nebūtu, bet gandrīz katrs, kurš cietis smagā negadījumā, izbraucot no garāžas pie sevis nobubinājis – visi sitās, jo nemāk braukt, bet es māku!
Automobiļa drošības jostas mūsu valstī un gandrīz visur citur pasaulē ir obligāts nosacījums, lai piedalītos kopējā ceļu satiksmē. Par to nelietošanu draud sods, taču tik un tā ļoti daudzi autobraucēji meklē brīžiem pat smieklīgus iemeslus, kāpēc jostu nelikt. Ja ieskatāmies interneta dzīlēs, redzam simtiem pamācību kā apklusināt auto datoru, kurš atgādina par nepiesprādzētu drošības jostu. Vai šī spēle ir tā vērta?
Iepriekšējā rakstā (Lietotas automašīnas iegāde – ceļvedis pircējiem 1. daļa) mēs uzmanību veltījām sagatavošanās darbiem, kurus nepieciešamas veikt vēl pirms noskatītā automobiļa redzēšanas “dzīvajā”. Šajā daļā pievērsīsimies automašīnas pārbaudei un izmēģinājuma braucienam.
Nav noslēpums, ka uz Latviju no tālām zemēm atceļo ne tikai automobiļi ar lielu nobraukumu, bet arī pēc nopietnām avārijām. Mēdz arī gadīties, ka auto ir bijis tik ļoti bojāts, ka auto apdrošinātājs to ir norakstījis.
Lai arī logu tonēšana ir nedaudz zaudējusi savu aktualitāti ir īstais laiks, lai apsvērtu iespēju savam auto piešķirt nedaudz citu tēlu. Līdzās tumšākiem logiem ir vēl daudzas citas priekšrocības, par kurām aizdomājas tikai retais.